Zanim ulice zapełniły się SUV-ami, synonimem przestronnego, wygodnego i rodzinnego auta dla dużej rodziny, która lubi aktywnie spędzać czas, były minivany. Takie modele jak Volkswagen Sharan i Seat Alhambra już dawno się z nami pożegnały, a ich miejsce w gamie modelowej zastąpiły równie wszechstronne propozycje tj. Volkswagen Tiguan Allspace czy Seat Tarraco. Ford, choć ma w swojej ofercie gigantycznego Explorera, z minivanów jeszcze nie zrezygnował. Co więcej, na początku roku odświeżył ich wygląd i zmodernizował jednostki napędowe.
Dużo miejsca, nieprzeciętny komfort podróżowania i wysokie bezpieczeństwo oraz niespotykana już w wielu autach ergonomia - to cechy Forda S-Max i jego większego brata Galaxy, które od początku br. są dostępne również z napędami hybrydowymi, które zmniejszają emisję dwutlenku węgla do atmosfery o ponad 10 proc. względem silników wysokoprężnych. Benzynowo-elektryczny napęd oparto o motor spalinowy o pojemności 2,5-litra. Jednostkę połączona z silnikiem elektrycznym, automatyczną przekładnią oraz litowo-jonowym akumulatorem o pojemności 1,1 kWh.
Moc 190 KM w modelu S-MAX zapewnia przyspieszenie 0-100 km/h w 9,8 sekundy (pojemniejszy Galaxy do „setki” przyspiesza w 10 sekund). Prędkość maksymalna obydwu modeli wynosi 185 km/h. Ładowanie akumulatora odbywa się automatycznie z wykorzystaniem silnika benzynowego lub z zastosowaniem systemu ładowania regeneracyjnego, działającego podczas hamowania lub jazdy wybiegiem. Nowy napęd umożliwia holowanie przyczep o masie do 1750 kg w wersji 5-miejscowej S-MAX Hybrid oraz do 1560 kg w odmianie 7-osobowej.
i
Ford Galaxy (od 154 450 zł) to auto przeznaczone dla użytkowników, którzy oczekują najwyższego komfortu i funkcjonalności. Pod względem stylistyki, materiałów w 7-osobowym wnętrzu, jak i wyposażenia, nie ma mowy o kompromisach. w bazowej odmianie Trend samochód wyposażono w 17-calowe obręcze kół z lekkich stopów, relingi dachowe, przednią szybę z dodatkową warstwą akustyczną, radioodtwarzacz CD/MP3 z Ford Sync 3, DAB+ i kolorowym 8-calowym wyświetlaczem dotykowym, 8 głośnikami, 2 gniazdami USB oraz FordPass Connect z modemem GSM.
Jest także dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, przednie fotele z ręczną regulacją w 4 kierunkach, z ręcznie regulowanym podparciem odcinka lędźwiowego oraz kierownica i uchwyt dźwigni zmiany biegów wykończone skórą. Jeśli chodzi o walory praktyczne, minimalna pojemność bagażnika w trybie 7-osobowym to 300 litrów, ale po złożeniu wszystkich oparć foteli, Ford Galaxy oferuje aż 2 339 litrów przestrzeni (tryb 2-osobowy, ładunek pod dach).
i
Ford S-MAX (od 154 300 zł) to idealne auto dla tych, którzy nie boją się przygód i od czasu do czasu chętnie zjeżdżają z ubitego szlaku. Opcjonalny inteligentny napęd na wszystkie koła (AWD) błyskawicznie reaguje na zmiany podłoża i automatycznie przekazuje odpowiednią ilość momentu obrotowego do tych kół. Bezpieczeństwo pasażerów i pewność siebie w ciężkich warunkach to nie wszystko. W minivanie takim jak S-Max można posmakować też luksusu, który oferuje topowa odmiana V-Line, która już w standardzie oferuje radioodtwarzacz Sony CD/MP3 z Ford SYNC 3, zestaw 12 głośników Sony i zdalne sterowanie na kierownicy. Deska rozdzielcza jest częściowo wykończona skórą, fotel kierowcy posiada elektryczną regulacją położenia w 10 kierunkach, a oba fotele przednie są podgrzewane i wentylowane. Maksymalna pojemność bagażnika w wersji z 5 miejscami to 2 200 litrów. W przypadku odmiany 7-miejscowej jest to 2 020 litrów.
