Podobnie jak w przypadku rywali, BMW wprowadzając nowe generacje swoich modeli nie przeprowadza rewolucji stylistycznej. Nie inaczej jest w przypadku nowej Serii 7, która ma odświeżony wygląd. Został on upodobniony m.in. do mniejszej Serii 3. Dużo większą rewolucję przeprowadzono pod karoserią. Najnowsza "siódemka" m.in. sama zaparkuje w garażu i sama go opuści! A w połączeniu z nowoczesną technologią w bezpieczeństwie i napędach stworzona została prawdziwa limuzyna XXI wieku.
Kliknij: BMW Serii 7 z czterema turbosprężarkami! Nowy wyścig zbrojeń?
BMW zapowiada, że pośród napędów możliwych do konfiguracji w nowej Serii 7 znajdziemy m.in. benzynowe V8 o mocy 450 KM i 650 Nm momenu obrotowego (750i xDrive), 3-litrowe R6, które generuje 326 KM i 450 Nm z podwójnego turbodoładowania (740i), 6-cylindrowego diesla o pojemności 3 litrów, również podwójnym turbodoładowaniem i mocą 265 KM i 620 Nm (730d i 730d xDrive). Nie zapomniano również o ekologach prezentując hybrydową odmianę oznaczoną jako 740e i 740e xDrive (z benzyniakiem 2.0 R4 i silnikiem elektrycznym o łącznej mocy 326 KM).
