Wymiana opon na zimowe: co oznaczają symbole na etykietach

2013-10-18 18:37

Kierowcy coraz częściej biorą pod uwagę informacje zaczerpnięte z unijnej etykiety naklejonej na oponie. Nowe zasady wprowadzane przez Unię Europejską, nakazują producentom opon obowiązkowe etykietowanie swoich produktów. Jakie informacje zawierają takie naklejki? Jak należy je czytać?

Więcej:

prawo

Nowy znak drogowy. Co oznacza P plus D? Kierowcy mogą go łatwo pomylić

porady

Biały ręcznik na lusterku samochodu. Co to oznacza? Jak reagować?

bezpieczeństwo

Nowy znak P-35. Nie wszyscy kierowcy wiedzą, co oznacza

prawo

Nowy znak drogowy: biały romb na niebieskim tle. 600 złotych mandatu za jego nieznajomość

ubezpieczenie oc

Jeden dzień spóźnienia i 1850 zł kary. W 2023 roku ukarano 350 tys. właścicieli samochodów

Dzięki etykietom kierowcy mają natychmiastowy i czytelny dostęp do danych, które znacznie wpływają na wybór opon. Kategoryzacja ogumienia mieści się w siedmiostopniowym przedziale literowym od "A" do "G", gdzie "G" to wynik najgorszy, natomiast "A" najlepszy. Poszczególne symbole graficzne określają ważne osiągi: wydajność paliwową, bezpieczeństwo oraz poziom generowanego hałasu.

Efektywność energetyczna
Im wyższa efektywność energetyczna, tym więcej można zaoszczędzić na paliwie. Przykładowo używając opon klasy A opory toczenia są niższe, w stosunku do tych w przypadku opon klasy G.

Droga hamowania na mokrej nawierzchni
O 16 metrów skraca się droga hamowania dla samochodu jadącego 80 km/h i wyposażonego w opony klasy A w stosunku do tego samego samochodu wyposażonego w opony klasy F.

Poziom hałasu
Opona oznaczona jedną falą generuje o połowę mniej hałasu niż opona oznaczona dwoma falami. Hałas jest mierzony przy prędkości 80 km/h i wyłączonym silniku.

Patrz też: Wszystko o symbolach opon - jak czytać oznaczenia, jakie są indeksy, jak rozpoznać rozmiar

Co mówią poszczególne oznaczenia na etykietach

Opony odpowiadają za zużycie co piątego litra paliwa. Podczas jazdy pod ciężarem ładunku opona odkształca się w obszarze styku z podłożem, co powoduje jej nagrzewanie. Ograniczenie nagrzewania opony umożliwia obniżenie zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla powstającego przy jego spalaniu. Siła, jaka wytwarza się podczas toczenia i działa w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy pojazdu, nazywana jest oporem toczenia.

Opony są jedynymi punktami styku pojazdu z nawierzchnią drogi. Przy jeździe z prędkością 80 km/h powierzchnia opony ma mniej niż jedną milisekundę, aby pokierować pojazd, przyśpieszyć lub wyhamować. Opona jest ważnym elementem bezpieczeństwa samochodu. Jej zadaniem jest utrzymanie przyczepności niezależnie od stanu nawierzchni drogi, jej konfiguracji czy warunków pogodowych.

W samochodzie poruszającym się ze stałą prędkością 80 km/h hałas generowany przez opony jest większy niż ten dochodzący z silnika. Hałas generowany przez opony zależy zarówno od samych opon, jak również od rodzaju nawierzchni, po której porusza się pojazd.