Jeśli interesujemy się używanym samochodem, trzeba zawsze pamiętać o tym, aby sprawdź jak auto jeździ. Ze statystyk AAA AUTO wynika, że niestety aż 75% kupujących wychodzi z założenia, że sprawdzenie auta używanego podczas jazdy testowej nie jest koniecznością.
Bez względu na to, czy auto kupowane jest u dilera czy od prywatnego sprzedawcy, ważne jest, aby wykonać jazdę testową. - Kluczowym czynnikiem zakupu powinno być przeprowadzenie jazd testowych w autach wybranych przez kupujących. Uważamy, że tylko w ten sposób można dopasować właściwy samochód do swoich potrzeb i preferencji. Co więcej, istotny jest również sposób przeprowadzenia jazdy testowej, dzięki której kupujący mogą sprawdzić kluczowe elementy auta, aby nie zostać narażonymi na nieprzewidziane wydatki, jak również upewnić się, że jest to samochód dopasowany do ich oczekiwań – mówi Ken Scarratt, Dyrektor Generalny AAA AUTO w Polsce.
Zobacz też: Kogo pytać o radę przy zakupie używanego auta
Nierzetelni sprzedawcy i handlarze chcąc ukryć wady sprzedawanego pojazdu będą kierować potencjalnego nabywcę przede wszystkim na główne drogi i trzymać go z dala od trasy z progami zwalniającymi lub wybojami. To wszystko dlatego ze względu na obawy, że podczas jazdy ujawnią się zużyte elementy zawieszenia czy układu kierowniczego. Dlatego też warto zaplanować wcześniej trasę przebiegającą rożnymi drogami. Dobrze również zabrać ze sobą bliską osobę, która siedząc z tyłu może zauważyć coś niepokojącego, czego nie można odczuć z pozycji w pierwszym rzędzie.
.
Na co zwrócić uwagę podczas jazdy testowej
Jazda testowa zazwyczaj pozwala na podjęcie ostatecznej decyzji o zakupie auta używanego, dlatego warto pamiętać o kluczowych jej elementach:
1. Gdy usiadłeś za kierownicą:
Sprawdź wnętrze i oceń czy łatwo wsiąść do auta, czy jest wystarczająco dużo miejsca na nogi i głowę oraz czy auto pachnie dymem lub brudem – takich zapachów raczej nie można się pozbyć bez stałego stosowania odświeżacza powietrza. Ustaw swój fotel i lusterka, żeby sprawdzić rozmiar martwego pola. Sprawdź czy otwierają się wszystkie okna.
Włącz radio, żeby sprawdzić czy łatwo do niego dosięgnąć, podkręć głośność oraz basy i nasłuchuj zniekształceń dźwięku, jeśli występują, jest to oznaka zepsutych głośników spowodowanych ich nadużywaniem. Wyłącz radio przed jazdą testową, żeby nie przegapić niepokojących dźwięków dochodzących z auta.
2. Podczas jazdy testowej:
Wybierz drogi – równą oraz wyboistą. Przed startem poświęć chwilę, aby sprawdzić czy biegi zmieniają się płynnie. Podczas jazdy oceń jak zachowuje się pedał hamulca, czy jest twardy, a następnie na spokojniejszym odcinku drogi, gdy jest bezpiecznie, gwałtownie zahamuj, żeby sprawdzić czy auto zatrzymuje się szybko i w prostej linii. Słuchaj silnika czy nie jest nazbyt głośny, a jadąc po wyboistej drodze nasłuchuj niepokojących dźwięków, grzechoczących i piszczących.
Zwróć też uwagę czy auto jedzie prosto, jeśli ściąga na jedną stronę może to oznaczać poważną wadę, a ewentualna naprawa będzie wiązała się z dużym kosztem. Sprawdź też jak reaguje układ kierowniczy i czy jest precyzyjny oraz czy klimatyzacja i ogrzewanie działają efektywnie.
3. Po zakończeniu jazdy:
Odkręć korek wlewu oleju na silniku i sprawdź czy znajduje się pod nim biały osad, jeśli tak – naprawa będzie niezbędna. Na koniec, sprawdź każdy przycisk i przełącznik w samochodzie, posłuchaj czy uruchamia się wentylator chłodniczym, sprawdź działanie klimatyzacji jeśli pojazd jest w nią wyposażony.
Wszelkie wady, które zauważysz, stanowią dobry argument w negocjacjach do uzyskania niższej ceny za samochód.
