Opona Nokian V 205/55 R16 - OPIS PRODUCENTA
Indeks prędkości: V - max 240 km/h
Indeks ładowności: 94 - max 670 kg
Opona Nokian V 205/55 R16 została zaprojektowany tak, aby zapewniać wysokie osiągi mimo zmieniających się latem warunków, wahań temperatur i wyzwań stawianych przez różne rodzaje nawierzchni. Asymetryczny bieżnik Nokian V został uformowany z mieszanki gumowej z dodatkiem krzemionki, która ma powodować obniżenie się oporów toczenia. Skutkuje to redukcją zużycia paliwa i wyższą odpornością opony na ścieranie.
W konstrukcji Nokian V zastosowano wypolerowane rowki obwodowe i poprzeczne. To rozwiązanie ma na celu maksymalne usprawnienie odpływu wody spod powierzchni opony, poprzez co zwiększa się przyczepność na mokrych nawierzchniach, a zmniejsza ryzyko wystąpienia zjawiska aquaplaningu.
Oprócz tego, w Nokian V umieszczono wskaźnik zużycia bieżnika, który pozwala na bieżąco kontrolować jego stan oraz ochraniacz obręczy.
Nokian V 205/55 R16 - CENA
W sklepach internetowych najniższa cena za sztukę wynosi 278 zł.
Nokian V - OPINIE UŻYTKOWNIKÓW
Opinie użytkowników znalezione na stronie sklepu internetowego oponeo.pl:
Tomek, Ocena: 5,0/6
Oponki bardzo dobre, wlasciwosci jezdne bardzo dobre. Na suchej nawierzchni jezdzi sie naprawde super, pewne prowadzenie nawet przy duzej predkosci, w zakretach autko prowadzi sie po prostu idealnie, nie ma efektu plywania jak w poprzednich oponach uniroyal rainsprot1, chociaz sa to tez bardzo dobre oponki. Nokiany dobrze zachowuja sie na mokrej nawierzchni opona jest w pelni przewidywalna nawet w koleinach jezdzi sie bardzo dobrze, wode odprowadzaja bardzo ladnie, ale jest jeden minus jaki zauwazylem do tej pory, na mokrej nawierzchni przy ruszaniu ze swiatel lubia zerwac przyczepnosc czego w uniroyalu nie bylo. Co chodzi o scieralnosc, ja jestem zadowolony po calym sezonie letnim, 7 jest jeszcze widoczna, spadly za to opory toczenia i zuzycie paliwa. ja osobiscie polecam te oponki jestem bardzo zadowolony. nie wiem czy je kupie jeszcze raz poniewaz lubie zmieniac opony na cos nowszego cos lepszego, ale jezeli nic nie znajde ciekawszego od nokianow to napewno kupie je drugi raz. Polecam
Michał, Ocena: 4,0/6
Długo wybierałem, czytałem fora i opinie nt. opon i bardzo świadomie wybrałem Nokiana V. Opona w tym przedziale cenowym nie ma sobie równych. Wady: troche za głośna, ale nie jest tragicznie, w przedziale prędkości 120-140km/h lekkie drgania kierownicy. Zalety: auto 3ma sie drogi jak przyklejone, ABS działa z opoźnieniem w miejsach gdzie wcześniej "tykał", również ESP zadziwiająco nie reaguje na mocne próby wejścia w zakręty czyli przyczepność jest wysoka. Jadąc na tych oponach ma się wrażenie wysokiej kontroli nad autem, znacznie poprawiło się odczuwanie samochodu na kierownicy, która stała się sztywniejsza. Przy wysokich prędkościach 180km/h i więcej nie maleje odczucie pełnej kontroli nad autem, samochod prowadzi się równo jak po szynach. Jak na profil 45 to opona jest komfortowa, dzięki XL (wzmocniona) najechanie na dziurę w drodze nie jest taką traumą jak przypuszczałem. Jednym słowem polecam.
Grzegorz, Ocena: 5,0/6
Bardzo przyzwoite opony w super cenie (zwłaszcza na opony.com)! Przyczepność na najwyższym poziomie, zarówno na suchym, jak i mokrym asfalcie! Poziom hałasu akceptowalny, chociaż bez specjalnych rewelacji. Nie było żadnych problemów z ich wyważeniem, opony równiuteńkie - nie ma żadnego bicia na kierownicy, czy jakichkolwiek innych niepożądanych objawów. Z reguły jeżdżę dość dynamicznie, choć bez szaleństw, natomiast lubię czasami zaszaleć w zakrętach. Samochód prowadzi się jak przyklejony do drogi (oczywiście to też zasługa napędu na 4 koła, ale i on na marnych gumach po prostu nie da rady)! Z zakupu jestem zadowolony i polecam! Jeśli chodzi o ponowny zakup, to pewnie kupię takie same. Pozdrawiam.
Łukasz, Ocena: 4,0/6
Opony przez pierwsze 10000km bardzo dobrze spełniały swoje zadanie. Po tym dystansie na mokrej nawierzchni tracą przyczepność. Moim zdaniem tak jak w continentalach za duży nacisk położono na żebra wzdłóżne które w momencie starcia wyrażnie zmniejszają kontakt z asfaltem (a nasz asfalt bywa przecież różny..... ) Reasumując, godne polecenia, ale jeśli ktoś tak jak ja dużo jeździ, warto pomyśleć o twardszych oponach z gęściejszym bieżnikiem.
