Tory wyścigowe w Polsce. Gdzie można poszaleć za kółkiem? Nie tylko Tor Poznań i Silesia Ring

Niemal po każdym tragicznym wypadku z udziałem sportowego auta powraca dyskusja, w której pada argument o braku lub zbyt małej liczbie torów wyścigowych w Polsce. Okazuje się, że torów jest w naszym kraju prawie 30 - nie są to obiekty pokroju niemieckiego Nürburgringu, ale mimo to można na nich przetestować auto, a przede wszystkim sprawdzić swoje umiejętności, legalnie się pościgać czy wziąć udział w szkoleniach.

Najlepsze tory wyścigowe w Polsce

Tor Poznań i Silesia Ring w Kamieniu Śląskim to największe i najbardziej nowoczesne obiekty w Polsce, powszechnie uznawane za najlepsze.

Tor Poznań

Tor Poznań (ul. Wyścigowa 3, Przeźmierowo, woj. wielkopolskie) został oddany do użytku w grudniu 1977 roku, od tamtego czasu przechodził modernizacje. Jego właścicielem i zarządcą jest Automobilklub Wielkopolski. Tor jest przeznaczony zarówno dla samochodów osobowych jak i motocykli (działa także tor kartingowy). To najdłuższa trasa tego typu w Polsce. Długość toru wynosi 4083 metrów, szerokość 12 metrów. Tor Poznań ma 14 zakrętów (pięć lewych, dziewięć prawych) i 11 odcinków prostych, z czego najdłuższy ma 560 metrów. Dotychczasowy rekord toru to 1.24.401 - został on ustanowiony przez Czecha Thomasa Kostka pod koniec maja 2011 roku (Mercedes Benz, klasa DTM D4 +3500).

Jak czytamy w regulaminie, aby korzystać z toru, należy każdorazowo zawrzeć umowę z Automobilklubem Wielkopolski. "Z toru korzystać mogą wyłącznie osoby posiadające zgodę Automobilklubu Wielkopolski lub podmiotu użytkującego tor w danym momencie, na podstawie umowy zawartej z Automobilklubem Wielkopolski".

Wiele firm oferuje (np. w ramach prezentu) przejazdy najlepszymi sportowymi samochodami także po Torze Poznań. Jedno okrążenie to koszt (w zależności od marki i mocy auta) ok. 300 -700 złotych. 

Silesia Ring

Silesia Ring (ul. Lotnicza 5-7, Kamień Śląski, woj. opolskie) to najnowszy tor wyścigowy w Polsce, został oddany do użytku w 2016 roku. Nitka główna Silesia Ring liczy 3636 metrów i składa się z 15 zakrętów (sześciu lewych i dziewięciu prawych). Prosta startowa liczy 560 metrów i ma szerokość 15 metrów, a tor w najwęższym miejscu - 12 metrów. Najdłuższa prosta ma 730 metrów. Tor zabezpieczony jest barierami energochłonnymi oraz pułapkami żwirowymi. Cała nitka toru posiada odwodnienie liniowe, dzięki czemu korzystanie z toru możliwe jest także podczas opadów deszczu. Tor może mieć siedem konfiguracji, dlatego może tam odbywać się kilka imprez jednocześnie.

Cennik Silesia Ring Open Track – wolne jazdy samochodem (z podziałem na początkujących i profesjonalnych kierowców, limit głośności auta: do 100 dB):

Jazda własnym samochodem przy wcześniejszej rejestracji:

• 1 sesja (20 minut) – 200 zł
• 2 sesje – 400 zł
• 3 sesje – 500 zł
• każda kolejna – 150 zł (w momencie wolnych miejsc istnieje możliwość dokupienia sesji na miejscu; wypożyczenie kasku 50 zł szt./dzień)

W momencie przyjazdu bezpośrednio na tor bez wcześniejszej rejestracji koszt każdej sesji 250 zł.

Koszt 4-godzinnego szkolenia pod okiem profesjonalistów (Akademia jazdy) - 1500 zł.

Pozostałe tory wyścigowe i szkoleniowe w Polsce

• Tor Lublin - Ułęż
• Tor Łódź
• Tor Radom - Jastrzęb
• Tor Radom
• Tor Kielce
• Tor Warszawa - Modlin
• Tor Warszawa - Słomczyn
• Tor Krzywa (Wrocław)
• Tor Białystok
• Tor Kraków
• Tor Gdańsk - Pszczółki
• Tor Olsztyn
• Tor Toruń
• Tor Koszalin
• Tor Bednary
• Tor Wrocław - Oleśnica
• Tor Szczecin - Makowice
• Tor Biała - Podlaska
• Tor Borsk
• Tor Mikołajki
• Tor Nowe Miasto