Lancia Thema 3.6 V6 - TEST, opinie, zdjęcia, wideo - DZIENNIK DZIEŃ 5: Bezpieczeństwo, cena i gwarancja

Lancia Thema - BEZPIECZEŃSTWO

Thema zabezpiecza podróżnych przed poważnymi obrażeniami rozbudowanym systemem poduszek powietrznych. Seryjnie w aucie znajduje się 7 airbagów: czołowe poduszki kierowcy i pasażera, boczne chroniące tułowia, kurtynowe rozciągające się wzdłuż linii okien oraz poduszka kolanowa kierowcy. Aktywne zagłówki wspomagają ochronę w przypadku kolizji tylnej. Pasy bezpieczeństwa są trzypunktowe, z przodu posiadają regulację na wysokość i pirotechniczne napinacze. Wnętrze dysponuje też czujnikami obecności pasażerów na przednich miejscach (brak zapięcia skutkuje uciążliwym dla uszu sygnałem brzęczka). Na wyświetlaczu wpasowanym w blat zegarów pokazuje się komunikat o niezamkniętych drzwiach i bagażniku. W dbałości o najmłodszych podróżnych tylną kanapę wyposażono w system ISOFIX do mocowania fotelików dziecięcych. Kolejnym elementem bezpieczeństwa jest system aktywnej ochrony pieszego APP, powodujący "podniesienie" maski silnika od tyłu, w celu uchronienia uderzonej osoby przed większymi obrażeniami.

>>> Lancia Thema 3.6 V6 - TEST - DZIENNIK DZIEŃ 1: Stylistyka i wymiary <<<

Gwarancją wyhamowania ważącej przeszło 1800 kg Themy, są systemy RAB i RBS (przejście hamulców w stan gotowości na hamowanie oraz osuszenie tarcz podczas deszczu, przez zbliżanie klocków hamulcowych do tarcz). O bezpieczeństwo podróżujących dbają także inne seryjnie montowane układy: ABS (system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania), ESP (elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy), Hill Start Assist (system wspomagania ruszania ruszania pod wzniesienia), czy system kontroli trakcji oraz monitorowania ciśnienia w oponach.

>>> Lancia Thema 3.6 V6 - TEST - DZIENNIK DZIEŃ 2: Układ napędowy i spalanie <<<

Dodatkowo w najbogatszej wersji EXECUTIVE na wyposażeniu znajduje się pakiet zaawansowanego bezpieczeństwa. W jego skład wchodzi adaptacyjny tempomat ACC, który automatycznie reguluje odległość za poprzedzającym pojazdem dzięki radarowi umieszczonemu w przednim zderzaku. W skrajnych przypadkach pojazd samodzielnie przyhamuje. Ciekawym rozwiązaniem jest też FCW - system ostrzegające przed zbyt szybkim zbliżaniem się do jadącego z przodu samochodu. Podnosi on poczucie bezpieczeństwa u kierowcy, dzięki wyświetlaniu w zestawie wskaźników na desce ostrzeżenia.

ZABEZPIECZENIA i CZUJNIKI

Przed niepostrzeżonym zniknięciem Themy z parkingu, auto chroni system antykradzieżowy SENTRY KEY. Jest też autoalarm oraz centralny zamek z systemem bezkluczykowego otwierania i uruchamiania pojazdu Keyless-N-Go. Zwalnia on blokady zamków po zbliżeniu się do pojazdu z kluczykiem i pozwala na uruchomienie silnika za pomocą startera. W środku na panelu sterowania szybami jest wewnętrzny przycisk odpowiedzialny za ryglowanie zamków. Zamek centralny posiada funkcję automatycznego blokowania drzwi po przekroczeniu 27 km/h.

>>> Lancia Thema 3.6 V6 - TEST - DZIENNIK DZIEŃ 3: Układ jezdny i hamulce <<<

Ponadto Thema to dużo różnych czujników. O sprawne monitorowanie martwego pola dba system detekcji pół widzenia BSD, który skutecznie wykrywa inne pojazdy poruszające się równolegle na drodze, po czym sygnalizuje to lampkami na lusterkach, a przy zamiarze manewru na sąsiedni pas ruchu włącza alarm dźwiękowy.

Ponad pięciometrowe auto nie jest łatwe do zaparkowania. Z pomocą przychodzą seryjne czujniki Park Senso ulokowane w obydwu zderzakach. Jeszcze innym elementem wyposażenia Lancii jest system CPD wykrywający ruch przecinający drogę cofania, zapobiegający kolizjom przy niskich prędkościach podczas manewrowania. W wersji EXECUTIVE wraz z nawigacją satelitarną jest jeszcze kamera cofania, która po wrzuceniu biegu wstecznego pokazuje kolorowy obraz na dużym 8,4-calowym ekranie. Ciekawostką w EXECUTIVE są także wielofunkcyjne lusterka zewnętrzne, automatycznie schodzące w dół po wrzuceniu biegu wstecznego, ta by zobaczyć w nich tylne koła i zderzak.

Lancia Thema - OŚWIETLENIE

Maksymalną widoczność zapewniają montowane już w bazowym modelu GOLD adaptacyjne reflektory biksenonowe. Posiadają samoczynne poziomowanie z wysokociśnieniowymi spryskiwaczami. W niekorzystnych warunkach pogodowych o jeszcze lepsze oświetlenie drogi dna system SmartBeam montowany w wersjach PLATINIUM i EXECUTIVE, automatycznie reagujący na jasność otoczenia oraz pojazdów nadjeżdżających z przeciwka.

>>> Lancia Thema 3.6 V6 - TEST - DZIENNIK DZIEŃ 4: Wnętrze i wyposażenie <<<

Reflektory podstawowo wyposażono w diody LED układające się w literę "C", pełniące funkcję świateł do jazdy dziennej DRL. Dzięki temu rozwiązaniu przód samochody wygląda wyjątkowo charakterystycznie. Okrągłe lampy przeciwmgłowe w zderzaku również są seryjne. Pionowo ustawione czerwone kasety tylnych lamp zespolonych, dzięki technologii LED prezentują się nowocześnie. W spoiler klapy tylnej wpasowano również LED-owe trzecie światło STOP. Do kompletu lusterka boczne dostały świetlne pasy kierunkowskazów.

Lancia Thema - GWARANCJA

Po zakupie Themy w autoryzowanym punkcie sprzedaży klient otrzymuje 2-letnią gwarancję na mechanikę bez limitu kilometrów oraz 2-letnie ASSISTANCE 24h, ważne na terenie całej Europy. Co ważne nadwozie zostało zabezpieczone antykorozyjnie z 12-letnią gwarancją na jego perforację. Nadwozie samochodu objęto także gwarancją na produkcyjne wady lakiernicze ujawnione w okresie 3 lat od daty sprzedaży.

film z CRASH TESTu Euro NCAP

W testach zderzeniowych instytutu badań Euro NCAP, autu przyznano maksymalną notę pięciu gwiazdek.

Lancia Thema - CENA

Auto w salonach dostępne jest w trzech wersjach wyposażenia. Bazowa odmiana GOLD z silnikiem 3.6 V6 Pentastar 286 KM, kosztuje 186 579 zł. Najtańszy model z silnikiem Diesla 3.0 V6 Multijet II 190 KM, to wydatek 197 278 zł.

Opisywana i testowana przez redakcję SuperAuto24.pl Lancia Thema to wersja wyposażenia EXECUTIVE. W Polsce za taki model z silnikiem 3.6 V6 Pentastar 286 KM trzeba zapłacić 216 130 zł.

.

CO W ODCINKU DZIENNIKA NUMER 6

W szóstym odcinku dziennika testu SuperAuto24.pl zaprezentujemy podsumowanie Lancii Themy.

WIDEO - zobacz luksusowe wnętrze Lancii: