Skoda Kamiq to najmniejszy crossover w gamie Skody. Scala to swoisty następca Rapida. Hatchback z krwi i kości mający w teorii oferować wiele za relatywnie niewiele. Dwa na pierwszy rzut oka różne auta, których cena jest... niemalże taka sama.
Sprawdź: Czy Skoda za ponad 120 tys. zł jest warta takich pieniędzy?
Cennik Kamiqa startuje z poziomu 67 150 zł. Scalę kupicie za 68 500 zł (nie licząc promocji na wyprzedaż rocznika). To tylko 1350 zł różnicy. Około 2% ogólnej wartości auta. Który model wybrać, gdy pieniądze nie grają roli?
i
Moda kontra Klasyka
Kamiq jest pełnoprawnym crossoverm. Crossoverem czyli autem modnym. Autem aktualnie na topie. Wszyscy chcą mieć crossovera lub SUV-a więc i ty chcesz mieć Skodę Kamiq. Scala to z kolei hatchback. Mniej modny, ale wciąż popularny. Hatchback z lekkimi zadatkami na kombi. Wszystko za sprawą nieco wydłużonego nadwozia przypominającego Audi z rodziny Sportback.
Sprawdź także: To najdroższa Skoda, jaką można kupić. Skoda Kodiaq RS 2.0 BiTDI 240 KM DSG7 4x4 - TEST, OPINIA
Scala jest dłuższym autem od Kamiqa. Mierzy dokładnie 4362 mm (Kamiq 4241 mm). Oba auta mają natomiast tą samą szerokość wynoszącą 1793 mm. Scala ma o 10 mm większy rozstaw osi (2649 mm vs. 2639 mm). W kategorii wysokości góruje już Kamiq mierzący 1553 mm (Scala 1471 mm). Jak te wymiary przekładają się na praktyczność i przestrzeń we wnętrzu?
Wygodny i przestronny
Scala ma odrobinę większe wnętrze. Chociaż ta uwaga tyczy się głównie ilości miejsca na nogi na tylnej kanapie. Wyższy Kamiq oferuje więcej przestrzeni nad głowami, a nadwozie nieco wyżej usadowione nad ziemią sprawia, że do crossovera wygodniej się wsiada. Dla wielu osób będzie to znaczący argument przemawiający za wyborem Kamiqa.
Polecamy: Skoda Karoq 1.5 TSI 150 KM DSG7: dopracowany następca Yeti
W kategorii bagażnika prym wiedzie Scala. Przynajmniej jeśli za punkt wyjścia weźmiemy pojemność kufrów przy komplecie pasażerów na pokładzie. Scala oferuje 467 litrów przestrzeni bagażowej, a Kamiq równe 400 litrów. Znacząca różnica. Sytuacja nieco bardziej się wyrównują patrząc na maksymalne zdolności przewozowe. Przy złożonym oparciu tylnej kanapy hatchback Skody połknie 1410 litrów bagażu, a crossover 1395 litrów. Warto zaznaczyć, że w obydwu przypadkach możemy liczyć na typową praktyczność Skody, czyli regularne kształty i przydatne haczyki.
Jak dwie krople...
Jakichkolwiek różnic nie znajdziemy w wyposażeniu obu aut. Startowe odmiany Active są niemalże identycznie wyposażone. Różnica dotyczy tylko... relingów dachowych, które są standardowym wyposażeniem Kamiqa. Poza tym w tak zwanych najbiedniejszych wersjach obu samochodów znajdziemy i tak całkiem sporo. Dopłaty nie wymagają m.in. klimatyzacja manualna, reflektory przednie LED Basic, tylne światła LED, Front Assist, radio Swing z 6,5-calowym ekranem oraz złączem USB-C, asystent pasa ruchu i 16-calowe stalowe felgi.
Polecamy: Wreszcie została uterenowiona. Skoda Superb Scout 2.0 TDI SCR 190 KM DSG7 4x4 - TEST, OPINIA
Druga wersja wyposażenia Ambition dokłada do tego zestawu m.in. czujniki parkowania z tyłu, dodatkowe 4 głośniki systemu audio, skórzaną kierownicę, kamerę cofania oraz zastępuje stalowe felgi aluminiowymi obręczami o takim samym rozmiarze (16 cali). Chociaż kamerę cofania w Scali dostaniemy dopiero w kolejnej wersji Style.
Niewielkie, ale jednak zauważalne różnice dostrzec można w układach napędowych.
i
Po 3 silniki
Oferta jednostek napędowych do Kamiqa zawiera tylko silniki benzynowe. Podstawą jest 95-konne 1.0 TSI, które występuje także w wersji 115-konnej. Uzupełnieniem oferty jest 1.5 TSI o mocy 150 KM. Diesla brak w ofercie, tak samo jak brak napędu 4x4. Jest za to opcjonalna skrzynia DSG łączona zarówno ze 115-konnym 1.0 TSI jak i ze 150-konnym 1.5 TSI.
Przeczytaj też: Uczeń przerósł mistrza? Skoda Karoq Scout 1.5 TSI 150 KM 4x4 DSG7 – TEST, OPINIA
Oba wyżej wymienione silniki dostępne są także w Scali. Jednak w przypadku hatchbacka brak podstawowej 95-konnej jednostki. Uzupełnieniem oferty jest natomiast diesel 1.6 TDI o mocy 115 KM. Skupiając się jednak na podstawowych silnikach konfrontacja cen obu modeli wypada nieco inaczej niż sugerują chwytliwe slogany reklamowe.
i
Podsumowanie
Podstawowa Skoda Kamiq faktycznie jest tańsza od Scali. Jednak czeski crossover w absolutnie startowej konfiguracji posiada 95-konny silnik, którego w hatchbacku nie znajdziemy. Cena porównywalnego 115-konnego Kamiqa w wersji Active to 70 650 zł. Drożej od Scali z tym samym układem napędowym, ale niewiele drożej (ledwie o 2150 zł). Biorąc pod lupę wersję wyposażenia Ambition oraz 115-konny silnik, Kamiq jest już droższy o 4000 zł (77000 zł vs. 73000 zł). W topowej wersji Style różnica wzrasta do 5000 zł (85000 zł kontra 80000 zł). Różnice w wyposażeniau praktycznie nie występują.
Argumentami przemawiającymi za wyborem Scali jest większy bagażnik oraz niższa cena w przypadku każdej wersji z wyjątkiem podstawowej. Kamiq natomiast odwdzięcza się wygodniejszym sposobem zajmowania miejsca wewnątrz, lepszą widocznością na to co dzieje się dookoła auta, wyższą kabiną i zdecydowanie modniejszą stylistyką. Wyposażenie podobnie jak design wnętrza są właściwie identyczne, więc kierować należy się po prostu oczami i portfelem.
POBIERZ PDF: Skoda Scala - polski CENNIK i wyposażenie
POBIERZ PDF: Skoda Kamiq - polski CENNIK i wyposażenie
Którą opcję zatem wybrać? Rozum i chłodna kalkulacja przemawia za Scalą. Serce oraz rynkowe trendy wskazują Kamiqa. Nie zmienia to jednak faktu, że zarówno jedno, jak i drugie z porównywanych aut ma całą masę zalet, które sprostają oczekiwaniom wielu klientów.
Bądź na bieżąco, obserwuj nas na facebooku
