Ósma generacja Toyoty Hilux (debiut w 2016 roku) nie jest tylko wołem roboczym do ciężkiej pracy. Auto w zależności od specyfikacji może też być funkcjonalną terenówką i całkiem wygodnym środkiem transportu dla 5 osób. Taki samochód w specyfikacji SR5 z podwójną kabiną mieliśmy już okazję gościć w redakcyjnym teście i byliśmy pod wrażeniem jego uniwersalności. Na rozmaite możliwości zastosowania tego pick-upa wpływają m.in. różne formy zabudowy paki, ładowność na poziomie 1000 kg oraz właściwości jezdne.
Zainteresowanych szczegółami Hiluxa odsyłamy do innego obszernego artykułu, a w tym materiale przedstawiamy w skrócie najnowszą wielozadaniową odmianę Selection. Auto w tej specyfikacji nadaje się tak samo dobrze do roboty, jak i w teren oraz wyjazd na wczasy. Wyróżnia się najwyższym poziomem wyposażenia oraz ekskluzywnymi rozwiązaniami stylistycznymi. W kabinie z uwagi na poziom wykończenia można poczuć się niemal jak w eleganckim SUV-ie. Na taki odbiór ma wpływ też wysoka pozycja za kierownicą i funkcjonalny projekt wnętrza bliższy pojazdom osobowym, niż autom użytkowym.
i
Podkręcony design
W celu podkreślenia wyjątkowości Hiluxa Selection, model ten jest oferowany w jednej z trzech odmian kolorystycznych – białej Selection Pure, czerwonej Selection Passion lub niebieskiej Selection Sapphire. Dodatkowe czarne fragmenty poszyć karoserii to nie lakier, a specjalne okleiny. Czerń poza przednią maską, dachem i tylną klapą skrzyni ładunkowej, zagościła również na felgach i lusterkach bocznych.
Zobacz: Duża zabawka dla dużych chłopców - Toyota Hilux Tonka
Kolory wyróżniające auto z łumu to nie wszystko. Inne charakterystyczne elementy tego pick-upa, które przy okazji podnoszą sprawność poza utwardzonymi drogami, to specjalne dodatkowe lampy na dachu w technologii LED Lazer oraz osłona silnika o grubości 5 milimetrów. Wnętrze paki jest pokryte warstwą ochronną, a koła to 18-calowe felgi o unikalnym wzorze. Nie brakuje też rurowych osłon na froncie, progach i skrzyni ładunkowej, które w tym wypadku pomalowano na czarno.
Źródłem napędu jest silnik wysokoprężny o pojemności 2.4 litra D-4D, którego moc 150 koni mechanicznych i 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego trafia na cztery koła. W zależności od preferencji dostępna jest skrzynia manualna oraz automatyczna.
i
Topowe wyposażenie
Cena Toyoty Hilux Selection wynosi w Polsce 179 880 złotych (146 244 zł netto) w wersji z manualną skrzynią 6-biegową lub 184 880 zł (150 309 netto) w specyfikacja z 6-biegowym automatem. Warto tutaj podkreślić, że wyposażenie jest topowe i skutecznie podnosi komfort użytkowania.
Hilux Selection zawiera m.in. pakiet systemów bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense. W jego skład wchodzą układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) z systemem wykrywania pieszych (PD), układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA), układ rozpoznawania znaków drogowych (RSA) oraz układ wykrywania zmęczenia kierowcy (SWS). We wnętrzu można znaleźć system multimedialny Toyota touch 2 z 7-calowym ekranem dotykowym, automatyczną klimatyzację, tempomat, skórzaną tapicerkę, podgrzewane przednie fotele i chłodzony schowek.
Jako ciekawostkę warto potraktować informację, że Toyota Hilux od początku produkcji (debiut w 1968 roku) osiągnęła do tej pory łączną sprzedaż na poziomie ponad 18 mln. sztuk. Samochód sprzedawany jest w 180 krajach i regionach świata.
i
