Ażurowe płyty zamiast piasku i system Park and Ride w Bydgoszczy - takie plany maja urzędnicy [AUDIO]

10 bydgoskich dróg osiedlowych zostanie w tym roku utwardzonych. Zamiast po piasku kierowcy będą tam jeździć po ażurowych płytach. W ramach pilotażowego projektu drogowcy wytypowali już pierwsze miejsca, w których znajdzie się nowa nawierzchnia.

- Szukamy sposobu na szybkie utwardzanie dróg gruntowych. Wybieramy pewną warstwę ziemie, układamy podbudowę, następnie płytę ażurową - mówi Jacek Witkowski z Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy. - Zdecydowaliśmy się na dzielnice o największym współczynniku dróg gruntowych, na których ruch jest dość duży.

>>> UWAGA! Zmiany w kursowaniu dwóch linii tramwajowych w Bydgoszczy

Trwa przetarg m.in. na ulice Łucką, Pelikanową, Okopową i Przyłubską. Miasto na ten cel ma zarezerwowane 3 mln złotych. O tym czy uda się za te pieniądze wyremontować wszystkie ulice, zdecydują oferty w przetargu. Miasto zdecydowało się na metodę płyt ażurowych, bo jest ona kilkukrotnie tańsza od tej tradycyjnej.

Szybki dojazd do centrum dzięki Park and Ride

Miejscy urzędnicy planują również stworzenie systemu parkingów Park And Ride. Mają one zachęcać do używania komunikacji publicznej i odciążyć zakorkowane śródmieście Bydgoszczy. W planach jest 12 miejsc, w których będzie można zostawić auto, wsiąść do autobusu lub tramwaju i sprawnie dotrzeć do centrum.

- System jest powiązany z innymi projektami, które są w tej chwili realizowane, jak buspasy czy tramwaj do Fordonu - mówi Maciej Gust, z ZDMiKP w Bydgoszczy. - Wybraliśmy 15 lokalizacji, głównie w rejonie ulicy Grunwaldzkiej. W pobliżu wielu z tych miejsc znajdują się stacje roweru miejskiego.

Na budowę całego systemu parkingów typu Park and Ride w najbliższych latach miasto ma blisko 35 milionów złotych.

Posłuchajcie materiału reportera Radia ESKA, Robina Jesse:

Czytaj także: Co dalej z zamkniętą trasą tramwajową przez Babią Wieś? Wszystko zależy od ekspertyzy [AUDIO, ZDJĘCIA]