Pod obiektami ustawianych jest 8 dodatkowych podpór. Każdą tworzyć będą 4 żelbetowe słupy. Realizowane roboty mają wzmocnić wiadukty i pozwolić na rozpoczęcie właściwych prac naprawczych. Ze wstępnych ustaleń drogowców wynika, że wykonanie wszystkich podpór pod obiektem, pozwoli udostępnić (z pewnymi ograniczeniami), oba pasy ruchu w obu kierunkach.