Za realizację kontraktu o wartości blisko 360 mln odpowiada konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud. Prace budowlane mają zająć dodatkowe 17 miesięcy. Inwestycja realizowana jest przy 50-procentowym dofinansowaniu z funduszy unijnych. GDDKIA odstąpiła w ubiegłym roku od umowy z poprzednim wykonawcą, który przerwał prace. W pierwszej kolejności nowy wykonawca wprowadza nowe oznakowanie, prowadzi badania geologiczne i aktualizuje część dokumentacji.
Odcinek od węzła Bydgoszcz Błonie do Szubina budowany będzie w technologii betonowej podobnie jak obwodnica Bydgoszczy. Na dwujezdniowej trasie zaprojektowano jeden węzeł drogowy w Rynarzewie. W pasie ekspresowej trasy zarezerwowane będzie też miejsce pod przyszłą budowę 3 pasa ruchu na obu jezdniach.
Mimo ograniczeń związanych z koronawirusem COVID-19, wykonawcy prowadzą też prace na zachodnim odcinku obwodnicy Bydgoszczy między innymi na obiektach w miejscowości Szczutki, Osówiec, Pawłówek, Lisi Ogon oraz w Gminie Białe Błota. W tym roku trasa ma być przejezdna. Zrealizowano do tej pory około 75 procent robót.
ZOBACZ: Mundurowi informowali bezdomnych o nowych obostrzeniach [ZDJĘCIA]
Koronawirus w Bydgoszczy - tu znajdziesz wszystkie informacje