Rozbudowa ul. Kujawskiej. Torowiska w budowie [ZDJĘCIA]

Spis treści

1. Tory i rozjazdy ułożone
2. Kilometry nowych jezdni
3. Rowerem na Stare Miasto
4. Bezpieczne chodniki

- Najważniejszą częścią inwestycji jest budowa nowego torowiska łączącego ronda Bernardyńskie i Kujawskie – podkreślał prezydent Bydgoszczy, Rafał Bruski, który na miejscu zapoznawał się z postępem prac. -  W ten sposób bydgoszczanie zyskają wygodne i szybkie połączenie centrum miasta z osiedlami Wzgórze Wolności, Wyżyny oraz Kapuściska. Wykonawcy sprawnie realizują prace. Doceniam to ze względu na trudną sytuację epidemiologiczną i szereg dodatkowych robót związanych np. z pracami archeologicznymi. Cieszę się, że jesteśmy coraz bliżej finiszu.

Tory i rozjazdy ułożone

Prace przy torowej części inwestycji są najbardziej zaawansowane. Ułożone zostały wszystkie rozjazdy. Trwa montaż ostatnich odcinków szyn. Brakuje ich już tylko na krótkich odcinkach stanowiących obecnie tymczasowy przejazd dla samochodów. Montowane są kolejne słupy trakcyjne. Wkrótce rozpocznie się podwieszanie sieci trakcyjnej oraz niezbędnych urządzeń sterujących ruchem.

PRZECZYTAJ: Trwa remont ulicy Kujawskiej. Zobaczcie zdjęcia z placu budowy

Kilometry nowych jezdni

Zaawansowane prace trwają przy nowych jezdniach. Wkrótce gotowa będzie wschodnia nitka Kujawskiej, gdzie zarezerwowano również miejsce na buspas – więcej informacji o tym rozwiązaniu znajduje się w Raporcie nr 36. Nawierzchnie układane są też w północnej części ronda Kujawskiego na styku ulic Kujawskiej i Solskiego. Nowe jezdnie są położone nawet 2 metry niżej w stosunku do rozwiązań sprzed przebudowy.  Było to konieczne by uzyskać bezpieczne parametry nachylenia torowiska wzdłuż ulicy Kujawskiej. Stąd również konieczność budowy torowiska w wykopie na odcinku ulicy Kujawskiej. Wzdłuż jezdni montowane są nowe latarnie oraz maszty pod sygnalizacje świetlne i znaki. Wszystkie nowe i modernizowane jezdnie mają długość około 4 kilometrów.

Rowerem na Stare Miasto

Rozbudowana ulica Kujawska ma być również wygodnym miejscem do poruszania się rowerem. Drogi rowerowe powstają po obu stronach jezdni. Będą one łączyć się z istniejącymi ścieżkami wykonanymi wcześniej wzdłuż ulic Wojska Polskiego, Solskiego, południowego odcinka ul. Kujawskiej oraz z kontrapasem na ul. Wiatrakowej. Zmieniona organizacja ruchu na Zbożowym Rynku i fragmencie ul. Długiej pozwolić ma również na bezpieczny przejazd rowerzystów na Stare Miasto. Gotowy jest fragment ścieżki po wschodniej stronie ul. Kujawskiej oraz Bernardyńskiej.

PRZECZYTAJ: Remont ulicy Kujawskiej trwa. Zobacz zdjęcia

Bezpieczne chodniki

Z myślą o pieszych powstają nowe chodniki. Od strony Starego Miasta wykładane będą one płytami granitowymi. W budynku przy ul. Bernardyńskiej 1A rozpoczął się remont szczytowej ściany, która została odsłonięta po rozbiórce przyległego budynku. Dodatkowe miejsce pozwoli na Zbożowym Rynku zlokalizować nową jezdnię, chodniki i drogi rowerowe. W wielu punktach trwają prace brukarskie. Wszystkie rozwiązania dostosowane będą do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, co oznacza m.in. budowę pochylni dla wózków, wyposażenie sygnalizacji drogowej w sygnalizatory dźwiękowe czy budowanie elementów ryflowanych ułatwiających orientację osobom niepełnosprawnym.

Rozbudowa ulicy Kujawskiej to największy projekt komunikacyjny realizowany w centrum Bydgoszczy. Koszt inwestycji, łącznie z zakupem nowoczesnych tramwajów i zakończoną  już przebudową węzła Szarych Szeregów to ponad 370 mln zł. Sam koszt prac budowlanych na Kujawskiej to 168 mln zł.