"Okazało się, że masa całkowita pojazdów wynosiła kolejno 44,80 tony, 38,20 tony, 35,70 tony względem normy 34 ton zaś nacisk na podwójnej osi napędowej wyniósł 27,80 tony, 22,30 tony, 22,10 tony względem normy 19 ton" - informuje Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Szczecinie.
Oznacza to, że jeden z pojazdów przekroczył dopuszczalną masę całkowitą o ponad 10 ton.