Kolejna podwyżka opłat na polskiej autostradzie. Kierowcy wpadną w furię!

Stalexport chce wyższych cen przejazdu przez A4. Od kiedy kierowcy zapłacą więcej?

Już wkrótce kierowcy prawdopodobnie będą płacili więcej za przejazd odcinkiem autostrady A4, której zarządcą jest firma Stalexport Autostrady S.A. Do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad został wysłany wniosek o podwyżkę cen. Podwyżka miałaby obowiązywać od 1 kwietnia. W raporcie giełdowym spółki czytamy:

- Zarząd Stalexport Autostrady S.A. z siedzibą w Mysłowicach (dalej: Emitent) informuje, że 30 stycznia 2024 roku spółka zależna Emitenta, tj. Stalexport Autostrada Małopolska S.A. z siedzibą w Mysłowicach (dalej: SAM S.A.), działając zgodnie z postanowieniami Umowy Koncesyjnej, opisanej poniżej, oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 29 kwietnia 2004 roku w sprawie opłat za przejazd autostradą, wystąpiła do Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad (dalej: GDDKiA) z wnioskiem o wydanie zgody na zmianę od 1 kwietnia 2024 roku stawek opłat za przejazd autostradą dla pojazdów kategorii 1,2,3,4 i 5, pobieranych na każdym placu poboru opłat (w Mysłowicach i w Balicach), tj. dla pojazdów:

1. kategorii 1 (innych niż motocykle) - z kwoty 15 PLN do kwoty 16 PLN;
2. kategorii 2,3,4 i 5 - z kwoty 46 PLN do kwoty 49 PLN.

Niedługo za przejazd odcinkiem A4 zarządzanym przez Stalexport kierowca osobówki zapłaci więc 16 zł. GDDKiA nie ma bowiem możliwości kwestionowania zaproponowanej podwyżki, jeśli jest ona zgodna z umową koncesyjną. Do niedawna kierowca, który wykorzystywał płatności automatyczne płacił tylko 13 zł, ale tę ulgę Stalexport już zlikwidował. 

Kiedy koncesja Stalexportu wygaśnie?

Umowa koncesyjna na budowę przez przystosowanie autostrady A4 na odcinku: Katowice (węzeł Murckowska, km 340,2) – Kraków (węzeł Balice, km 401,1) o długości 60,9 km została podpisana w 1997 r. Umowa wygaśnie po 30 latach, czyli w 2027 r.