Kraków: Ruszyła zastępcza linia tramwajowa 74. Co jeszcze zapowiada ZIKIT? [WIDEO]

Dodatkowa komunikacja

Linia tramwajowa 74 będzie kursować z częstotliwością co 5 minut w dni powszednie oraz z częstotliwością co 10 minut w dni wolne. Do obsługi linii kierowane będą tramwaje dwukierunkowe, zawracające z wykorzystaniem przejścia torowego ("przejazdówki"). ZIKIT chce również wprowadzić od poniedziałku kilka dodatkowych autobusów w związku z rozpoczęciem nowego roku akademickiego:

Czytaj też: Nauczyciel z Krakowa współautorem scenariusza do filmu "Kler". Szkoła wydaje oświadczenie

- Od poniedziałku zostanie wprowadzonych pięć dodatkowych autobusów. Będziemy obserwować napełnienia. Z naszych obserwacji wynika, że w godzinach szczytu (godzinach porannych) jadą zapełnione na około 80/90 procent. I oczywiście są sytuacje, w których ktoś do autobusu nie wsiądzie. Tutaj też się pojawia zarzut, że autobusy jeżdżą stadami, niestety nie jesteśmy w stanie tak uregulować rozkładu, aby te autobusy się nie nakładały - to wynika z korków - mówił na dzisiejszej konferencji Wicedyrektor do spraw Transportu ZIKIT Łukasz Franek.

Linia przez Cichy Kącik?

- Mieszkańcy zgłaszali, żeby uruchomić linię do Cichego Kącika. Większość pasażerów jednak jedzie do centrum i po wprowadzeniu linii przez zakorkowaną ul. Piastowską ten czas przejazdu się znacznie wydłuży. Autobusem dojeżdżamy obecnie do Bagateli w 26 minut - to różnica około 8 minut w porównaniu z tramwajem. Przez Cichy Kącik nie dojedziemy w tak krótkim czasie, bo mamy po drodze korek na ul. Piastowskiej, więc ta linia nie byłaby atrakcyjna - tłumaczy Wicedyrektor do spraw Transportu ZIKIT Łukasz Franek.

ZIKIT zaznacza, że chce skupić się na dopracowaniu ciągu Bronowice - Aleje - Bagatela, ponieważ tam znajduje się najwięcej uczelni. Chodzi głównie o wyeliminowanie źle zaparkowanych samochodów, które blokują autobusy komunikacji zastępczej.

Czytaj też: Oskórowanie studentki z Krakowa. Przedłużono areszt dla podejrzanego Roberta J.

Ścisk i tłok

Prace związane z przebudową ulic Królewskiej, Podchorążych i Bronowickiej dają się we znaki mieszkańcom. Jak informowali nas czytelnicy, autobusy przyjeżdżają mocno spóźnione i przetłoczone. W poniedziałek (24 września) i we wtorek w godzinach szczytu pasażerowie MPK i kierowcy przeżyli prawdziwy armagedon: - Nie no to jest masakra jakaś, mój autobus przyjechał z 15-minutowym opóźnieniem, po czym okazało się, że do autobusu nie dało się wejść - mówi nam Pan Krzysztof, mieszkaniec Krakowa. - Jak tak ma być przez rok, to ja sobie tego nie wyobrażam - dodaje.

Przypominamy, że od poniedziałku zaczyna się nowy rok akademicki.

Czytaj też: Kraków: 27-latek oferował wynajem apartamentów, których nie posiadał

Remont torowiska

Na modernizację torowiska do Bronowic władze miasta przeznaczyły prawie 77 mln zł. W trakcie prac przebudowana zostanie tarcza skrzyżowania al. Mickiewicza, al. Słowackiego, ul. Karmelickiej i ul. Królewskiej oraz cały ciąg drogowo-torowy ulic Królewskiej, Podchorążych, Bronowickiej wraz z pętlą w Bronowicach. Jezdnia zyska nową nawierzchnię, piesi nowe chodniki, pasażerowie bezpieczne i wygodne tzw. przystanki wiedeńskie, a i dla rowerzystów pojawią się usprawnienia. Zostanie wykonane odwodnienie, oświetlenie, sieć wodociągowa i kanalizacyjna. Zamontowane będą tablice informacji pasażerskiej, wiaty oraz automaty do zakupu biletów.

Wykonawca remontu na zlecenie ZIKiT-u uruchomił specjalny punkt informacyjny na ul. Urzędniczej, gdzie w godz. od 8 do 16 można uzyskać informacje na temat planowanej przebudowy ciągu ulic Królewskiej, Podchorążych i Bronowickiej. Mieszkańcy mogą skorzystać także ze specjalnej infolinii dostępnej pod numerem telefonu 515 078 499.

Czytaj też: Kraków: "Na cmentarz dla zwierząt czekamy od lat" [AUDIO]

Zobacz #TO WIDEO: