Olsztyn chce nowych tramwajów. Dwie oferty wpłynęły do władz miasta

Olsztyn chce kupić nowe tramwaje. Wpłynęły dwie oferty

Patryk Pulikowski, rzecznik prasowy Urzędu Miasta w Olsztynie poinformował PAP, że w przetargu na kupno sześciu składów tramwajowych wpłynęły dwie oferty. - Saatz Sp. z o.o. zaoferowała wykonanie zadania za 110 687 700 zł, natomiast CSI INVEST Sp. z o.o. za 149 544 630 zł - poinformował Pulikowski i dodał, że trwa sprawdzanie obu ofert i dopiero po tym etapie zostanie podjęte stanowisko miasta co do ewentualnego zakupu pojazdów. W komunikacie Pulikowski przekazał, że samorząd Olsztyna na zakup sześciu nowych składów zaplanował wydanie 110,7 mln zł i liczy przy tym na dofinansowanie w ramach Krajowego Planu Odbudowy.

Według oczekiwań samorządu Olsztyna, zamawiane tramwaje mają mieścić nie mniej niż 200 pasażerów, mieć szerokość 2,5 metra, a długość 29-33 m. Mają być wyposażone m.in. w wyświetlacze LCD, biletomat mobilny, kasowniki, hot spot Wi-Fi czy system zliczania pasażerów.

Obecnie pięć linii tramwajowych w Olsztynie obsługuje obecnie 27 składów tramwajów - 15 marki Solaris Tramino i 12 wyprodukowanych przez turecką Panoramę.

Tramwaje w Olsztynie - historia

Przypomnijmy, że pod koniec 2015 roku tramwaje wróciły na ulice Olsztyna po 40 latach przerwy. Uruchomiono linię 1, 2 i 3. 30 grudnia 2023 r. odbył się pierwszy oficjalny przejazd tramwaju z pasażerami linią 4 między Pieczewem a Dworcem Głównym, a od 1 stycznia 2024 r. wdrożono nowy układ komunikacyjny w mieście uruchamiając linię 5 między Pieczewem a Wysoką Bramą. Jest to jak dotąd jedyny reaktywowany system komunikacji tramwajowej w Polsce, a także jedyny bez tradycyjnych pętli - posiadający jedynie tory dostawcze i stąd też obsługiwany taborem dwukierunkowym - oraz jedyny przystosowany do taboru o szerokości 2500 mm.

CZYTAJ RÓWNIEŻ: Remonty dróg w Olsztynie. Szykują się utrudnienia dla kierowców