TV
Pogoda
Wideo
Poznań systematycznie odnawia swój tabor tramwajowy. Najbardziej wysłużone i niewygodne bimby zastępuję pojazdy w pełni niskopodłogowe i wyposażone w klimatyzację – to najważniejsze elementy z punktu widzenia pasażerów, chociaż oczywiście nie jedyne.
We wtorek podpisano umowę na zakup aż 50 nowych tramwajów – to największe zamówienie w dziejach poznańskiego MPK. 30 jednokierunkowych i 20 dwukierunkowych wyprodukowanych przez firmę Modertrans, całkowicie niskopodłogowych tramwajów kosztować będzie 397 mln zł.
- Podobnie jak tysiące poznaniaków cieszę się, że będę mógł jeździć tak wygodnymi tramwajami. Przekonujemy mieszkańców do pozostawiania samochodów w garażach i korzystania z transportu publicznego, a wygodne przemieszczanie się to chyba najlepsza zachęta - mówił podczas uroczystego podpisania umowy w zajezdni na Franowie, prezydent Poznania Jacek Jaśkowiak.
Od momentu podpisania umowy Modertrans ma na dostarczenie wszystkich 50 tramwajów 30 miesięcy. Pierwsze tramwaje zostaną dostarczone latem przyszłego roku.
- Na pewno nigdy dotąd nie stawaliśmy w tak dużym przetargi i przed tak dużym wyzwaniem. Nasza ambicją jest wyprodukować te tramwaje w terminie i z należytą starannością - zadeklarował Andrzej Bręczewski, prezes Moderntrans.
Zakupione tramwaje to moderusy gamma – najnowsze „dziecko” firmy Modertrans. Bimby są w pełni niskopodłogowe, i mają długość 32-metrów. Wnętrze pojazdu jest w pełni klimatyzowane. Pasażerowie będą w nich mieli do dyspozycji 60 miejsc siedzących. Będą też specjalne miejsca dla wózka inwalidzkiego, dziecięcego oraz roweru. Tramwaje są wyposażone w rozbudowany system informacji pasażerskiej i zapowiedzi głosowych. W trakcie podróży będzie można też doładować telefon czy inne urządzenie mobilne, dzięki zamontowanym w pojeździe gniazdom USB. 5 par szerokich dwuskrzydłowych drzwi znacznie przyspieszy wymianę pasażerów, a tym samym postój tramwaju na przystanku.
Moderusy gamma nie są jedynymi nowymi pojazdami, które wkrótce zasilą flotę MPK. Firma w ostatnim czasie mocna stawia na wymianę taboru tramwajowego.
- Do 2019 roku wymienimy niemal 36 proc. taboru tramwajowego. W sumie na zakup 80 nowych tramwajów, których dostawcę wyłoniono w trzech przetargach, wydamy ponad pół miliarda złotych. Duży udział w tych zakupach ma Unia Europejska - zapowiada Wojciech Tulibacki, prezes MPK Poznań.
Po realizacji wszystkich dostaw, obejmujących oprócz 50 moderusów gamma, także 20 moderusów beta jednokierunkowych i 10 dwukierunkowych, do wymiany pozostanie już tylko 13 proc. należących do MPK tramwajów. W praktyce oznacza to, że prawie cała poznańska flota tramwajowa będzie niskopodłogowa.
Zobacz, jak wygląda nowy tramwaj:
Podcasty
Playlisty tematyczne
