Koleje Śląskie kosztują. 40 tras dofinansowanych z budżetu Metropolii

Kasa z Metropolii posłuży dofinansowaniu 40 połączeń Kolei Śląskich; dofinansowaniu, bo spółce trochę jeszcze brakuje do osiągnięcia rentowności. W 2018 r. operator przewiózł ponad 17 mln pasażerów. W tym roku prawdopodobnie będzie ich jeszcze więcej. Przypomnijmy, że w 2019 r. samorząd wojewódzki przekazał Kolejom 80 mln zł na zakup nowych pociągów. – Idziemy w stronę utworzenia Kolei Metropolitalnej. Wzrost liczby połączeń między miastami w oparciu o istniejącą infrastrukturę to pierwszy etap tworzenia tego systemu – wyjaśnia Grzegorz Kwitek, członek zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. – Po pierwszych bardzo dobrych doświadczeniach we współpracy z Urzędem Marszałkowskim, polegających na sfinansowaniu 15 połączeń Kolei Śląskich w obecnym rozkładzie jazdy (obowiązuje od 15 grudnia – przyp. red.), zdecydowaliśmy, że konieczne jest rozwijanie tego modelu współdziałania...

Przede wszystkim dotyczy to 16 połączeń trasy Gliwice - Katowice, gdzie podróżuje najwięcej pasażerów. Finansowane przez GZM kursy zostaną wprowadzone także na trasach: Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - Gliwice (9 połączeń), Sosnowiec Główny - Gliwice (2 połączenia) oraz Tychy Lodowisko- Katowice (6 połączeń), Tychy Lodowisko - Sosnowiec (4 połączenia) i Tychy Lodowisko - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice (1 połączenie). Nowością w rozkładzie są dwa połączenia na trasie Katowice-Mikołów-Katowice.