![Prezydent pobił rekord. Tylu ludzi nie zatrudniał jeszcze nikt. Rzecznik wyjaśnia [AKTUALIZACJA]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-T9r7-RXrB-z1Sr_prezydent-torunia-300x250.jpg)
O miejscu w rankingu decydowały punkty zdobyte w siedmiu kategoriach, przyznawane na podstawie danych za 2018 rok. Pierwszą z nich była liczba kolizji przeliczona na liczbę mieszkańców. W Toruniu na tysiąc mieszkańców przypadało średnio ponad 9 stłuczek, co okazuje się nie być aż tak złym wynikiem. Dla porównania, w Katowicach było ich dwa razy więcej.
Średnio 29 km/h w centrum oraz 42 km/h poza nim - pod względem średnich prędkości Toruń znalazł się środku stawki. Dane te dotyczą jazdy w dni robocze. Po zakończeniu podróży kierowcy muszą być jednak przygotowani na dość wysokie opłaty parkingowe oraz dziesięciogodzinny czas ich obowiązywania. Za pierwsze cztery godziny postoju zapłacić należy średnio 2,50 zł/h. Sytuację te poprawiają elastyczne abonamenty, w tym dla mieszkańców, przedsiębiorców i motocyklistów.
Utrzymanie auta w Toruniu nie jest tanie
A co z innymi kosztami związanymi z utrzymaniem auta? Ubezpieczenie OC w Toruniu jest dość drogie (średnio 652 zł w przypadku „statystycznego” Polaka), a ceny paliwa wysokie. Jest to jedno z dwóch miast w rankingu, w którym za olej napędowy trzeba było zapłacić powyżej 5 złotych za litr. Nieco lepiej wypadają cenniki toruńskich wulkanizatorów. Za wymianę jednej opony w popularnym rozmiarze, fachowcom płci się niewiele ponad 20 zł. W Sosnowcu jest to prawie 26 złotych.
Nie mamy też dobrych wiadomości dla kierowców samochodów elektrycznych. Tylko cztery ogólnodostępne stacje ładowania sprawiły, że Toruń uplasował się na ostatnich miejscach w tej kategorii. Dodatkowe punkty miasto otrzymało jednak za brak opłat parkingowych dla posiadaczy hybryd – po wcześniejszym uzyskaniu odpowiedniej naklejki z Urzędu Miasta.
Ranking miast przyjaznych kierowcom - kto wypadł najlepiej?
Pośród miast do 300 tys. mieszkańców bezkonkurencyjne okazały się Kielce, a tuż za nim znalazł się Sosnowiec i Gliwice. W grupie największych polskich miast zwyciężył Lublin, kolejne miejsca na podium przypadły w udziale Szczecinowi oraz Gdańskowi. Najmniej punktów w całym rankingu zdobyła za to Warszawa, która jedynie w kwestii infrastruktury dla samochodów elektrycznych jest wzorem do naśladowania.
Pod tekstem znajdziecie ciekawe infografiki, zawierające ciekawe statystyki. Zachęcamy do przejrzenia!
Pełne zestawienie znajdziecie TUTAJ.
Podcasty
Playlisty tematyczne
