Nie wymieniasz na czas filtrów powietrza, kabiny i oleju w samochodzie? Uważaj, to niebezpieczne! [PORADNIK]

Na bieżąco serwisujesz swój pojazd i wydaje Ci się, że zawsze wymieniasz wszystkie zużyte elementy? A pamiętasz przy tym o filtrach? Brak założenia nowych na czas może skutkować na przykład uszkodzeniem silnika, a nawet problemami zdrowotnymi pasażerów. Razem z filtrytotu.pl zebraliśmy kilka cennych informacji.

Filtr powietrza

Filtr powietrza jest jednym z najważniejszych filtrów w każdym samochodzie. Ten niepozorny element filtruje powietrze, które jest zasysane bezpośrednio do silnika. Łatwo się domyślić, że bez niego pyły i drobinki piasku dostałyby się bezpośrednio do komory spalania w silniku, co może skutkować poważną awarią.

Filtry powietrza dzielimy przede wszystkim na filtry suche i mokre. W autach starszego typu stosowano filtry mokre, które zbudowane były z kilku warstw metalowej siatki pokrytej specjalnym olejem. Filtracja polegała na tym, że zanieczyszczenia znajdujące się w powietrzu przyklejały się do wspomnianej siatki z olejem. Jednak z biegiem czasu zrezygnowano z tego rozwiązania na rzecz filtrów suchych. Suche filtry powietrza możemy dodatkowo podzielić na rodzaj materiału z jakiego są wykonane. Mogę być wykonane oczywiście z materiałów sztucznych (np. poliestrów) lub naturalnych (np. celuloza lub bawełna).

Najlepszy filtr powietrza to taki, który bardzo dobrze filtruje powietrze, a także zachowuje wysoki stopień przepuszczalności. Większość filtrów posiada wkład wykonany z papieru, ale są i takie (na przykład firmy K&N), w których materiał filtracyjny jest wykonany z bawełny i nasączony olejem. Te ostatnie nadają się do mycia, tym samym do wieloktrotnego użytku.

Jak często wymieniać filtr powietrza?

Większość producentów zaleca regularną wymianę filtra powietrza, która wynosi 20 – 40 tys. km. Tyle w teorii. W praktyce stan filtra powietrza należy kontrolować częściej, szczególnie gdy autem poruszamy się głównie w mieście, jeździmy zabrudzonymi drogami lub przejeżdżamy blisko placów budowy. 

Filtr kabinowy

Ten filtr dba głównie o nasze zdrowie. To właśnie dzięki niemu szkodliwe pyły i różne zanieczyszczenia nie są zaciągane do wnętrza pojazdu. 

Tu szczególnie polecane są filtry węglowe. Dlaczego? Zwykły filtr radzi sobie z pyłkami i bakteriami, ale nie z małymi cząstkami stałymi, na przykład związkami siarku i azotu.  Cząstki te przez lata odkładają się w naszych płucach i przez długi czas mogą nie dawać znać o swoim istnieniu. Po przekroczeniu pewnego progu mogą jednak pojawić się trudności z oddychaniem, astma, a nawet rak płuc. 

Problemom zdrowotnym zapobiega filtr węglowy, wszystko dzięki temu, że ma bardzo dużą powierzchnię absorbującą. Wiesz, że jeden filtr może posiadać powierzchnię kilkudziesięciu boisk piłkarskich? To wszystko zapewnia wewnętrzna struktura porowata węgla. 

Filtr oleju

Każdy samochód jest też wyposażony w filtr oleju. To bardzo ważny element układu smarowania każdego silnika. Jego praca polega  na zatrzymaniu wszelkich toksyn i zanieczyszczeń znajdujących się w oleju pochodzących z powietrza i niespalonych cząstek paliwa, a także samego oleju np. opiłków metalu, drobinek sadzy i innych zanieczyszczeń związanych z eksploatacją silnika.

Na rynku rozróżnia się przede wszystkim dwa rodzaje filtrów oleju: filtry puszkowe i wkłady filtrujące. Puszkowy filtr oleju składa się z obudowy i wkładu filtracyjnego, a jego wymiana polega na zastąpieniu obydwu wymienionych elementów. Wkłady filtrujące natomiast znajdują się bezpośrednio w obudowę filtra lub są zintegrowane w samym silniku.

Każdy filtr ulega zużyciu, dlatego należy go regularnie wymieniać, najczęściej razem z wymianą oleju w silniku. Nie bez przyczyny jest to najczęściej wymieniany filtr w samochodzie. Wymiana samego filtra jest bardzo ważna, ponieważ olej, który jest filtrowany odpowiedzialny jest za smarowanie wszystkich elementów ciernych w silniku i to od jego stanu zależy kondycja silnika w naszym samochodzie.

Ceny filtrów wahają się w granicach kilkudziesięciu złotych. Tyle pieniędzy pozwala nam wyeliminować ryzyko uszkodzenia silnika. 

Olej silnikowy

Skoro o silniku mowa, warto wspomnieć też i o oleju. O konieczności jego wymiany na czas wiedzą wszyscy kierowcy. Niestety, wokół zagadnienia narosło wiele mitów. Warto je obalić!

1. Nie jest prawdą, że ubytki należy uzupełniać tym samym olejem. Można użyć innego, ale dostosowanego do naszego pojazdu.
2. Można przechodzić z oleju mineralnego na lepszy syntetyk. Wcześniej trzeba jednak oczyścić silnik za pomocą specjalnych dodatków do oleju.
3. Ciemny kolor oleju nie zawsze oznacza konieczność jego wymiany.
4. Nie jest prawdą, że więcej oleju znaczy lepiej. Należy trzymać się oznaczeń na bagnecie.
5. Nie zawsze droższy olej jest lepszy.
6. Oleje syntetyczne nie są nieekonomiczne. Owszem, są droższe w zakupie, ale mogą zmiejszać zużycie paliwa.
7. Olej półsyntetyczny nie jest mieszaniną pół na pół oleju mineralnego z syntetycznym. Zwykle syntetyku jest tylko 20 procent.
8. Przy wyborze oleju sprawdzajmy klasę jego lepkości. Należy postawić na taką, jaką zaleca producent samochodu.
9. Gęstość oleju i jego lepkość to nie są te same określenia. Lepkość oznacza zdolność cieczy do przywierania do powierzchni inaczej czepliwość. Gęstość to natomiast stosunek masy pewnej ilości substancji do zajmowanej przez nią objętości.

Gdzie kupić odpowiednie produkty?

Zastanawiasz się, gdzie znajdziesz największy wybór najlepszych filtrów i olejów? Zajrzyj na FILTRY To Tu. To firma z ogromnym aż 20-letnim doświadczeniem i dużym wyborem produktów. Została założona w Gdańsku w 1998 roku. Branżą docelową firmy jest motoryzacja oraz przemysł. Jak sama nazwa firmy wskazuje w głównej mierze są to filtry do samochodów osobowych, ciężarowych, do silników maszyn i urządzeń przemysłowych, a także systemów filtracyjnych. Firma specjalizuje się również w sprzedaży szerokiej gamy czołowych marek olejów silnikowych, chemii samochodowej, zapachów, kosmetyków, chemii dla myjni oraz akcesoriów wyposażenia samochodowego. 

Znajdziesz tu szeroką gamę produktów dostępnych od ręki takich marek, jak: Motul, Castrol, Millers Oils, Liqui Moly, Gulf, Ravenol, Fuchs, Bizol, Mannol, Lotos, Total, Elf, Mann Hummel, Filtron, Wix, PZL Sędziszów, Baldwin, Donaldson, SCT Germany, Tenzi, Sonax, CX80. Jest ich tak wiele, że wszystkich nie sposób wymienić. 

Od 2013 roku firma prężnie rozwija się jako Autoryzowany Dystrybutor takich marek jak PZL SĘDZISZÓW, LIQUI MOLY, RAVENOL, GULF, MANNOL, TENZI, BIZOL, CX80, CERAMIZATOR, REVLINE, SCT GERMANY, OXIMO, WD-40,  MOJE AUTO, STP, SHINYGARAGE. 

Artykuł sponsorowany