WARSZAWA: Anna PRZEBIŁA SIĘ do Śródmieścia

2013-03-15 3:00

W końcu duże postępy na budowie II linii metra. Stacja Rondo Daszyńskiego jako pierwsza jest prawie gotowa. Zostały tylko prace wykończeniowe. Ruszyło się również przy Świętokrzyskiej. Do stacji dotarła tarcza "Anna". Maszyna przebiła się do łącznika z I linią.

Najnowsze z działu

Czy to koniec?

Stworzyli dom kultury, teraz muszą się wynieść. Stacja Praga kończy działalność? „Czekamy na eksmisję”

Wielka inwestycja

Aż cztery pasy ruchu w każdą stronę. To będzie najszersza autostrada w Polsce. Decyzja zapadła

STATYSTYKI POWALAJĄ

Zbudowali stację metra w Warszawie, z której nikt nie korzysta. Wydali na nią miliony złotych

Wyjątkowa architektura w Polsce

Dzieło sztuki w samym sercu stolicy. PRL-owski blok przypomina rzeźbę

Zeznania ofiar wypadku z udziałem policjantów w Dawidach Bankowych: "Chcieliśmy zrobić dobry uczynek, a skończyło się tragicznie"

Aż miło popatrzeć, jak robotnicy pracują na budowie II linii metra. - Zima nam nie przeszkadza, choć oczywiście trochę utrudnia pracę - mówi Mateusz Witczyński (28 l.), rzecznik konsorcjum AGP. Na szczęście duża część robót odbywa się pod ziemią. Na stacji Rondo Daszyńskiego, którą odwiedzili reporterzy "Super Expressu", w najlepsze trwają już prace wykończeniowe.

Na poziomie -1 rozpoczęła się budowa pomieszczeń technicznych stacji. Tam znajdą się również galerie handlowe i przyszłe zejścia na perony. Można na nie zejść po wybetonowanych już schodach, a nie prowizorycznych drabinach. Na poziomie -2 zaś gotowe są już tory odstawcze, na których zawracać będą pociągi II linii podziemnej kolejki. Trwają też prace przy budowie peronów. To najdłuższa stacja II linii metra, bo ciągnie się aż przez 400 metrów.

To nie koniec dobrych wiadomości. Tarcza TBM "Anna" przebiła się do wentylatorni I linii metra. Tu będzie łącznik między obiema liniami, którymi będzie można dotrzeć z Woli na Pragę. Za kilka tygodni ta sama "Anna" ma zacząć drążyć tunel między ulicą Świętokrzyską a Nowym Światem.