- Taki autobus może jechać, mając włączony silnik Diesla. W momencie podjeżdżania na przystanek kierowca przełączy go na silnik elektryczny. Dzięki temu autobus nie zasmrodzi oczekujących pasażerów - wyjaśnił Krzysztof Olszewski, prezes zarządu fabryki autobusów Solaris, która zaprezentowała swój ekologiczny pojazd na targach.
Stołeczne Miejskie Zakłady Autobusowe otworzą przetarg na zakup czterech hybrydowych autobusów. Na razie tylko jeden taki przegubowiec wozi pasażerów w Poznaniu. Jeśli stolica kupi takie autobusy, będzie miała ich najwięcej w kraju.