Warszawa: Inaczej jeździmy w al. Niepodległości

PRZEM

2011-04-18 3:00

Remont torowiska w al. Niepodległości trwa w najlepsze. Kierowcy muszą tu jednak uważać, bo organizacja ruchu nie jest łatwa. Zmiany pasów, linie ciągłe, przewiązki. Jak jeździć - pokazujemy na naszej mapce.

Najnowsze z działu

POCIĄGI STANĘŁY, GODZINNE OPÓŹNIENIA

Śnieżny armagedon w Warszawie. Pierwszy atak zimy sparaliżował stolicę. Ogłoszono akcję ALFA

Czy to koniec?

Stworzyli dom kultury, teraz muszą się wynieść. Stacja Praga kończy działalność? „Czekamy na eksmisję”

Wielka inwestycja

Aż cztery pasy ruchu w każdą stronę. To będzie najszersza autostrada w Polsce. Decyzja zapadła

STATYSTYKI POWALAJĄ

Zbudowali stację metra w Warszawie, z której nikt nie korzysta. Wydali na nią miliony złotych

Wyjątkowa architektura w Polsce

Dzieło sztuki w samym sercu stolicy. PRL-owski blok przypomina rzeźbę

Tory w al. Niepodległości wymieniane są na skrzyżowaniach między ulicami Wawelską, Nowowiejską i Chałubińskiego w Śródmieściu. Jednak z powodu remontu wyłączony z ruchu tramwajowego jest odcinek ulicy między al. Solidarności na Woli a ulicą Batorego na Mokotowie. Poza pasażerami, którzy zostali pozbawieni dogodnej komunikacji tą jedną z najważniejszych ulic stolicy, cierpią także kierowcy.

W alei Niepodległości między Wawelską a Nowowiejską ruch odbywa się tylko zachodnią jezdnią. Kierowcy mają tu do dyspozycji jeden pas ruchu w każdym kierunku. Na polecenie Janusza Galasa (53 l.), miejskiego inżyniera ruchu, zlikwidowane zostały także lewoskręty. Prawa jezdnia ulicy służy tramwajarzom jako zaplecze budowy, magazyn i parking maszyn.

Utrudnienia w alei Niepodległości zakończą się 8 maja. Z kolei remont torowiska na sąsiedniej Nowowiejskiej (między placem Politechniki a placem Zbawiciela) zakończy się 5 czerwca.