Kondratowicza po wybudowaniu metra bardzo się zmieni [WIZUALIZACJE]

Bartłomiej Frymus

2017-04-07 21:56

Dużo zieleni, nowe chodniki i drogi rowerowe, uporządkowane parkowanie – tak zmieni się ulica Kondratowicza gdy dotrze do niej metro. Miasto rozpoczęło już planowanie modernizacji tej ulicy.

Najnowsze z działu

PRZEPIĘKNE!

Atak zimy w Polsce. Zasypane miasta na Waszych zdjęciach

SYNOPTYCY OSTRZEGAJĄ

Gołoledź w Warszawie. IMGW wydaje kolejne alerty. Prognoza pogody na najbliższy weekend od 22.11 (piątek) do 24.11 (niedziela)

Czy to koniec?

Stworzyli niezależny dom kultury, teraz muszą się wynieść. Co dalej ze Stacją Praga? „Czekamy na eksmisję”

TO KONIEC?

32 lata czekali na wyrok. Finał procesu ws. zabójstwa małżeństwa Jaroszewiczów. Sąd zdecydował

HORROR

Siedmiolatek zaatakował nożem kolegę w szkole. Dramatyczne wydarzenia w Markach

W 2021 roku przy Kondratowicza będą dwie stacje metra – przy skrzyżowaniu z ul. św. Wincentego i przy ul. Rembielińskiej. Metro Warszawskie zamówiło koncepcję architektoniczną odcinka liczącego w sumie trzy stacje (Zacisze, Kondratowicza, Rembielińska). Według umowy dokumentacja ma być gotowa jesienią tego roku.

Budowa metra na Bródnie to także zmiany na powierzchni. Ulica Kondratowicza, główny trakt osiedla, przejdzie przemianę porównywalną z tą, jaka nastąpiła na ul. Świętokrzyskiej po zakończeniu budowy centralnego odcinka II linii metra.

Według koncepcji przy Kondratowicza pozostaną dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku – będą one jednak znacznie bliżej siebie. Dzięki temu możliwe będzie wygospodarowanie przestrzeni na dodatkową zieleń uliczną (szpalery drzew po obu stronach i między jezdniami, krzewy). Powstaną drogi dla rowerów po obu stronach ulicy, a także szerokie i wygodne chodniki. W zatokach wzdłuż jezdni znajdzie się miejsce do parkowania aut.