Kondratowicza po wybudowaniu metra bardzo się zmieni [WIZUALIZACJE]

Bartłomiej Frymus

2017-04-07 21:56

Dużo zieleni, nowe chodniki i drogi rowerowe, uporządkowane parkowanie – tak zmieni się ulica Kondratowicza gdy dotrze do niej metro. Miasto rozpoczęło już planowanie modernizacji tej ulicy.

Najnowsze z działu

IDOLKA

Opadły nam szczęki, gdy zobaczyliśmy, kto wsiadł do autobusu w Warszawie! "W makijażu jak osiemnastka"

RODZINA ZABRAŁA GŁOS

Wiemy, co robił Łukasz Ż. tuż po wypadku na Trasie Łazienkowskiej. Wstrząsające zeznania rodziny rannej Pauliny

TAJEMNICZE ZABÓJSTWO

Kim jest ta kobieta w złotych trzewikach? Osiem lat śledztwa w sprawie tajemniczej śmierci w garażu w Warszawie

DRAMAT POD WARSZAWĄ

Tragiczny wypadek na trasie S7. Nie żyje rowerzysta. "Potrącił go kierowca przewożący leki"

TRAGICZNE INFORMACJE

Pożar bazarku w Warszawie. Całkowicie spłonęło 12 budek sprzedażowych. "Przyczyny nie są znane"

W 2021 roku przy Kondratowicza będą dwie stacje metra – przy skrzyżowaniu z ul. św. Wincentego i przy ul. Rembielińskiej. Metro Warszawskie zamówiło koncepcję architektoniczną odcinka liczącego w sumie trzy stacje (Zacisze, Kondratowicza, Rembielińska). Według umowy dokumentacja ma być gotowa jesienią tego roku.

Budowa metra na Bródnie to także zmiany na powierzchni. Ulica Kondratowicza, główny trakt osiedla, przejdzie przemianę porównywalną z tą, jaka nastąpiła na ul. Świętokrzyskiej po zakończeniu budowy centralnego odcinka II linii metra.

Według koncepcji przy Kondratowicza pozostaną dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku – będą one jednak znacznie bliżej siebie. Dzięki temu możliwe będzie wygospodarowanie przestrzeni na dodatkową zieleń uliczną (szpalery drzew po obu stronach i między jezdniami, krzewy). Powstaną drogi dla rowerów po obu stronach ulicy, a także szerokie i wygodne chodniki. W zatokach wzdłuż jezdni znajdzie się miejsce do parkowania aut.