II linia metra w Warszawie. Kostka udaje pasażerów metra

2014-10-18 0:14

Inspiro już jeździ między rondem Daszyńskiego a placem Wileńskim. Zamiast pasażerów wozi jednak... kostkę brukową. To testy, które prowadzone są w ramach odbiorów II linii.

Najnowsze z działu

Sprawdź!

Czy McDonald’s jest otwarty w Wigilię i święta Bożego Narodzenie? Sprawdź godziny otwarcia w Warszawie

Klamka zapadła

Dwie nowe stacje metra M1. Jedna w centrum Warszawy, druga na Muranowie. Zapadła decyzja

Czy uda się ją ocalić?

Zabytkowa kamienica Włodawera częściowo legła w gruzach. Właściciel zlecił rozbiórkę ciężkim sprzętem. Urzędnicy: „To samowolka”

Szok!

Ziemia zapadła się na budowanej w Warszawie stacji metra. Mieszkańcy bez wody i prądu

Pilne!

Paraliż w metrze, 5 stacji zamkniętych. Ludzie przesiadają się do autobusów. Co się dzieje? [AKTUALIZACJA]

Na stacji postojowo-technicznej Kabaty do pociągów Inspiro pakowane są palety z kostkami brukowymi i metalowymi ciężarami. Potem łącznikiem na wysokości stacji Centrum przejeżdżają na II linię. Podczas prób sprawdzane jest, jak zachowuje się pociąg przy różnych prędkościach. Badane są start i rozpędzanie się pociągu, hamowanie przy różnych prędkościach i różnym dociążeniu. Badania przeprowadzane są w dwóch etapach. Najpierw przy obciążeniu 7 osób na mkw., czyli z obciążeniem 104 ton. Później 8 osób na mkw., czyli 116 ton.

Tego typu próby potrwają jeszcze do końca tygodnia. - Przeprowadzane testy są niezbędne przed dopuszczeniem pociągów do wożenia pasażerów - mówi prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz (62 l.). - Musimy mieć pewność, że wszystkie systemy są sprawne i metro jest bezpieczne - dodaje. Sprawdzane w ten sposób są urządzenia zainstalowane w pociągach oraz wyposażenie stacji i tuneli.

ZAPISZ SIĘ: Codziennie wiadomości Super Expressu na e-mail

Zobacz: Warszawa. Nowe oblicze Hali Koszyki