Pierwsze z zakupionych za ponad 216 mln zł pojazdów przyjadą do stolicy w listopadzie. Do końca przyszłego roku na warszawskie ulice wyjedzie w sumie 20 krótkich solbusów o długości 10 metrów, 36 solarisów o długości 12 metrów oraz 112 18-metrowych przegubowców tej samej firmy.
Przeczytaj koniecznie: Warszawa: 18 linii autobusowych zmieni trasy. Jak pojadą AUTOBUSY na trasie budowy II linii metra. NOWE ROZKŁADY JAZDY
Cztery z nich będą miały napęd hybrydowy. Zakup nowych maszyn pozwoli na wycofanie z ulic najstarszych i zdezelowanych autobusów, czyli ikarusów, neoplanów i jelczy. Podróż nimi była dla pasażerów prawdziwą zmorą.