Największe inwestycje drogowe w 2023 roku. Jakie utrudnienia czekają warszawiaków w nadchodzącym roku?

Warszawa. Jakie inwestycje drogowe zakończą się w 2023 roku?

Budowy, przebudowy, remonty. W tym roku inwestycje będzie widać na wielu drogach a kierowcy odczują je na własnej skórze! O najważniejszych planach na 2023 rok mówi "Super Expressowi" wiceprezydent Warszawy Michał Olszewski.

Inwestycje drogowe z jednej strony cieszą – bo poprawiają miejską infrastrukturę, z drugiej strony martwią – bo zanim ja poprawią, wiążą się z rozkopami, ograniczeniami w ruchu i nieodłącznymi korkami.

Na początek 2023 roku drogowcy mają dobrą wiadomość - kończy się budowa wiaduktów na skrzyżowaniu ul. Marsa i Żołnierskiej. Będzie to wiekopomny moment - finisz trwającej od ponad 20 lat budowy obwodnicy miejskiej z Trasą Siekierkowską!

Za kilka tygodni zakończy się też uprzykrzający przejazd przez centrum remont placu Trzech Krzyży.

Co się będzie działo na warszawskich drogach w 2023 roku ?

Od kilku dni kurzy się za to solidnie przy Trasie Łazienkowskiej – zaczęło się wyburzanie drugiego wiaduktu w rejonie ronda Sedlaczka i Agrykoli, a wiosną powtórka z wyburzania, tyle że po praskiej stronie trasy, w rejonie ul. Paryskiej.

Na Mokotowie i Woli swoje trzy grosze do drogowych utrudnień dołożą tramwajarze – w związku z budową torów na Kasprzaka i do Wilanowa pół miasta będzie rozkopane i ogrodzone.

- W czerwcu na Białołęce zakończymy przebudowę ronda na skrzyżowaniu ul. Ostródzkiej i Zdziarskiej, w listopadzie skończy się poszerzanie ostatniego fragmentu ul. Lazurowej między Górczewską a węzłem trasy S8 na Bemowie. A na Targówku przed nami przebudowa ul. Kondratowicza, tu czekamy, by wykonawcy mogli wejść na budowę z pełnym zakresem prac – zapowiada wiceprezydent Michał Olszewski.

Będzie się działo także w centrum – miasto szykuje się do remontu ul. Chmielnej i przekształcania pl. Defilad w nowy plac Centralny.

– Kolejna duża inwestycja w tym roku to oczywiście budowa mostu pieszo-rowerowego łączącego Bulwary Wiślane z Pragą – wylicza Michał Olszewski. Kładka w tym roku wyrośnie już nad Wisłę, być może nawet połączy dwa brzegi, ale oddanie jej do użytku nastąpi dopiero w 2024 roku.