Jak przekonuje pełnomocnik prezydenta Warszawy ds. komunikacji rowerowej, zastosowano tam nowatorskie rozwiązanie - trasa jest wydzielona z szerokiej jezdni za pomocą słupków. Dla kierowców pozostały dwa pasy ruchu i pas do parkowania, dzięki czemu zmiany nie powodują żadnych utrudnień.
W najbliższych dniach pojawią się pozostałe fragmenty drogi dla rowerów, m. in. w rejonie ul. Czarnieckiego, gdzie została ona poprowadzona grzbietem progu zwalniającego. Projekt jest realizowany w ramach budżetu partycypacyjnego.