Pierwsze osiem lat pociągów Inspiro. „Potrzebują kompleksowego przeglądu”

Pierwsze pociągi Inspiro trafiły do Warszawy w grudniu 2012 roku. - Od tamtego czasu zdążyły przyzwyczaić pasażerów do możliwości swobodnego przejścia między wagonami, wysuwanych ramp lub choćby charakterystycznego wyglądu przodu pociągu - komentują pracownicy ratusza.

Nadszedł moment, w którym potrzebują kompleksowego przeglądu. Dzięki niemu zyskają możliwość dalszej, sprawnej eksploatacji.

Przegląd pociągów Inspiro będzie polegał na m.in. czyszczeniu i naprawie mechanizmów drzwi, czyszczeniu i myciu kanałów wentylacyjnych, a także na wymianie lub naprawie zestawów kołowych, sprzęgów i układu hamulcowego. - To elementy, które na pewno wpłyną na komfort jazdy pasażerów. Oprócz tego wykonamy wiele ważnych prac mechanicznych, pneumatycznych i elektrycznych - mówią pracownicy ratusza.

Pierwszy pociąg Inspiro właśnie zakończył cały proces przeglądu. W tym roku przejdzie go jeszcze 14 pociągów.

Zakup 35 pociągów Inspiro sfinansowany został ze środków Metra Warszawskiego, uzyskanych dzięki wieloletniej umowie wykonawczej z m.st. Warszawa, o świadczeniu usług przewozowych środkami komunikacji zbiorowej – pociągami metra w latach 2009-2027, a także dzięki kredytowi EBOiR oraz dofinansowaniu z UE. Kontrakt opiewał na kwotę netto blisko 1,07 miliarda złotych.