BUDOWA II LINII METRA: Pierwszy superkret dotarł do stolicy

2011-07-23 3:15

Nareszcie! Wczoraj nad ranem do Warszawy dotarły pierwsze elementy gigantycznej tarczy TBM, która drążyć będzie tunel II linii metra pomiędzy rondem Daszyńskiego a Dworcem Wileńskim.

Najnowsze z działu

DRAMAT POD WARSZAWĄ

Tragiczny wypadek na trasie S7. Nie żyje rowerzysta. "Potrącił go kierowca przewożący leki"

TRAGICZNE INFORMACJE

Pożar bazarku w Warszawie. Całkowicie spłonęło 12 budek sprzedażowych. "Przyczyny nie są znane"

IDOLKA

Opadły nam szczęki, gdy zobaczyliśmy, kto wsiadł do autobusu w Warszawie! "W makijażu jak osiemnastka"

RODZINA ZABRAŁA GŁOS

Wiemy, co robił Łukasz Ż. tuż po wypadku na Trasie Łazienkowskiej. Wstrząsające zeznania rodziny rannej Pauliny

Bielany

Sprawca tragedii na Trasie Łazienkowskiej i jego przeszłość. Sąsiedzi Łukasza Ż. „Gdy poszedł siedzieć, był spokój”

Każda tarcza TBM przypomina ogromnego mechanicznego kreta. Wszystkie mają po 6,3 metra średnicy, 97 metrów długości i ważą aż 615 ton! Dwie maszyny będą drążyć tunel z ronda Daszyńskiego, a jedna z Powiśla na Pragę. Takich samych urządzeń używano do budowy metra w Rzymie. We wrześniu mają one zostać wpuszczone do szybu. Wielki mechaniczny świder, który podróżował ze Schwanau w Niemczech, dotarł do stolicy dopiero w piątek przed godz. 6 rano. Wcześniej jego transport zatrzymały korki na niemieckiej autostradzie.

- Póki co dotarła obudowa tarczy i świder ślimakowy, który będzie służył do transportu urobku. - Pozostałe części pierwszej tarczy dotrą w przeciągu najbliższych dwóch tygodni - mówi "Super Expressowi" Mateusz Witczynski, rzecznik konsorcjum AGP Metro budującego centralny odcinek II linii metra. Montaż "superkreta" będzie można obserwować na rondzie Daszyńskiego przez najbliższych kilka tygodni.

Dane techniczne maszyny

ŚREDNICA - 6,3 METRA
DŁUGOŚC - 97 METRÓW
WAGA - 615 TON