Pługi i posypywarki wyjechały na ulice. Warszawa gotowa na nadejście zimy

Pługi i posypywarki wyjechały na ulice Warszawy

"Kto widział w ostatnich dniach posypywarki na mostach i wiaduktach? To ćwiczenia kierowców tych samochodów i znak, że naprawdę nadchodzi zima" - przekazał Zarząd Oczyszczania Miasta za pośrednictwem mediów społecznościowych. "Ponad 300 pługów i posypywarek jest gotowych zadziałać na warszawskich drogach" - zapewnił ZOM.

Meteorolodzy już przestrzegają, że zima jest tuż tuż. Temperatury w ostatnich dniach spadły. Pojawiły się przymrozki, a w prognozach pogody pojawiają się informacje o pierwszym w tym sezonie śniegu.

Dla służb oczyszczania miasta zima nie zaczyna się jednak wraz z pierwszym śniegiem, a już dużo wcześniej - w połowie października. Od tego momentu, aż do wiosny, firmy, które pracują na zlecenie Zarządu Oczyszczania Miasta, są w całodobowej gotowości, by wyruszyć do akcji.

- Sezon zimowy jest dla służb oczyszczania miasta czasem intensywnej pracy. W naszą całodobową gotowość, wpisany jest cały szereg działań analitycznych, kontrolnych i decyzyjnych, w wyniku których wyjeżdżają posypywarki i pługi. W przypadku wystąpienia zimowych warunków pogodowych, opadów śniegu czy ryzyka gołoledzi, priorytetem jest bezpieczeństwo mieszkańców i minimalizowanie utrudnień w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej i ruchu drogowym - przekazał Tadeusz Jaszczołt, dyrektor ZOM.

Kto odpowiada za oczyszczanie torów w Warszawie?

Ulice w Warszawie oczyszczane są na zlecenie Zarządu Oczyszczania Miasta i urzędów dzielnic. Jak tłumaczy stołeczny ratusz, ZOM zimą odpowiada za te, którymi kursują autobusy miejskie. "To w sumie 1600 km dróg, do odśnieżania których gotowych jest ponad 300 pługów. ZOM wyśle maksymalną liczbę pojazdów w przypadku długotrwałych i intensywnych opadów śniegu. Przy mniej ekstremalnych warunkach do akcji wyjeżdżać będzie 170 posypywarek. Jeśli posypywaniem trzeba będzie objąć same mosty, wiadukty i strome ulice, czyli miejsca, w których najszybciej pojawia się śliskość – wyjadą 42 posypywarki. Działania zawsze są dostosowane do warunków pogodowych i drogowych" - zapowiedział ratusz.

Z kolei urzędy dzielnic zlecają odśnieżanie w sumie 2100 km ulic gminnych, którymi nie kursują autobusy. Co więcej, drogi ekspresowe na terenie stolicy oraz most Południowy im. Anny Jagiellonki i most gen. Stefana Grota-Roweckiego obsługuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

Kto odśnieża chodniki w Warszawie?

A co z odśnieżaniem chodników? Dbanie o nie spoczywa zimą na wielu różnych zarządcach. Jeśli chodnik przylega do nieruchomości, sprząta go jej właściciel. ZOM zleca odśnieżanie 3,5 mln mkw. chodników nieprzylegających do nieruchomości, w tym 4400 przystanków autobusowych i tramwajowych. "Na zlecenie urzędów dzielnic odśnieżanych jest ponad 2 mln mkw. chodników wzdłuż ulic gminnych. Tereny dla pieszych odśnieżane są także na zlecenie GDDKiA. Z kolei Zarząd Zieleni m.st. Warszawy odpowiada za utrzymanie alejek i chodników w parkach i wokół nich" - wyjaśnił ratusz.

Czy śnieg będzie zalegał na ścieżkach rowerowych?

Dobra wiadomość, dla cyklistów, którzy na czas zimy nie zamierzają zsiadać ze swoich rowerów. Od tej zimy Zarząd Oczyszczania Miasta zleca również utrzymanie tras rowerowych, to aż 210 km ścieżek w chodnikach i pasów w jezdniach. "Tak jak w przypadku chodników, firmy sprzątające będą wykorzystywały małe, mechaniczne pługi, które przyspieszą odśnieżanie. Ekipy porządkowe będą też realizować prace w tradycyjny sposób. Dodatkowo ok. 60 km tras dla jednośladów sprzątanych będzie na zlecenie urzędów dzielnic. Część ścieżek podlega pod administrację GDDKiA" - przekazał ratusz.