Podwarszawskie pociągi SKM i KM tracą pasażerów! Dlaczego? [AUDIO]

Piotr Krajewski

2017-02-08 9:28

Po raz pierwszy w historii Koleje Mazowieckie zaliczyły spadek liczby pasażerów w porównaniu do roku ubiegłego. Spółka straciła blisko 2,5 miliona pasażerów. Szybka Kolej Miejska nie ma także powodów do zadowolenia. Dlaczego mazowieccy przewoźnicy tracą na popularności?

Najnowsze z działu

OSTATNIE POŻEGNANIE

Wzruszający pogrzeb syna kapitana Wrony. Rodzina i przyjaciele pożegnali Mikołaja

Tu kupisz leki

Apteki czynne w święta Bożego Narodzenia 2024 w Warszawie i okolicach. Sprawdź, gdzie kupisz leki

NOWOŚĆ

Nowa magiczna instalacja nad Wisłą w Warszawie. Idealne miejsce na świąteczny spacer

SZOKUJĄCE

Ciechanów. Pościg z finałem w rowie. Pijany 29-latek miał cztery dożywotnie zakazy prowadzenia pojazdów

WIEMY, GDZIE SĄ

Nowe kamery w Warszawie wyłapują piratów drogowych. To pierwszy taki system w stolicy

Koleje Mazowieckie nie zaliczą ubiegłego roku do udanych. Przewoźnik przewiózł w 2015 roku 63,2 miliony podróżnych. Rok 2016 okazał się dużo gorszy – liczba osób korzystających z KM spadła do blisko 60,9 milionów. Władze spółki powód takiej sytuacji.

Polecany artykuł:

Będzie nowa zajezdnia tramwajowa w Warszawie! Gdzie powstanie?

- Ubytek podróżnych, który zdarzył się nam po raz pierwszy w historii, to przede wszystkim efekt szeroko zakrojonych prac remontowo-modernizacyjnych prowadzących przez PKP Polskie Linie Kolejowe – tłumaczy Donata Nowakowska, rzecznik KM.

Remonty na kolei dały się we znaki także Szybkiej Kolei Miejskiej w Warszawie.

Polecany artykuł:

Warszawa: Komunikacja miejska w ferie zimowe 2017 [ROZKŁAD]

- SKM odnotowała też pewne spadki. Niestety, nie ma wydzielonej infrastruktury kolejowej, więc SKM korzysta z tych samych torów, co inni przewoźnicy – informuje Witold Urbanowicz z portalu transport-publiczny.pl.

Mimo znacznego spadku liczby pasażerów w KM, spółka z ponad 20-procentowym udziałem w rynku nadal jest drugim przewoźnikiem w kraju pod względem liczby przewożonych podróżnych.

O szczegółach w materiale Damiana Wilczyńskiego, reportera Radia ESKA: