Rewolucja w komunikacji miejskiej w Warszawie. Takich pojazdów jeszcze nie było

Mieszkańcy mogą już skorzystać z nowej floty Miejskich Zakładów Autobusowych. Do Warszawy trafiły bowiem elektryczne autobusy Yutong. Pojazdy zadebiutowały tuż po Nowym Roku. Każdy z nich został wyprodukowany w Chinach, ma 12 metrów i jest zasilany centralnym silnikiem elektrycznym. Baterie zlokalizowane na dachu pozwolą przejechanie im ponad 400 km na jednym ładowaniu.

− Nowe pojazdy posiadają niską podłogę oraz wszystkie udogodnienia dla osób o ograniczonej mobilności oraz niewidomych lub niedowidzących. Yutongi są wyposażone w klimatyzację, elektroniczną informację wewnętrzną i zewnętrzną, monitoring bezpieczeństwa, system ostrzegania o możliwej kolizji z pieszym lub rowerzystą oraz ładowarki USB. W pojazdach zastosowano także nowy wzór tapicerki wykonanej ze skóry ekologicznej − tłumaczył w przesłanym komunikacie Adam Stawicki, rzecznik prasowy Miejskich Zakładów Autobusowych.

Pierwszych kilka chińskich „elektryków” w ciągu kilku ostatnich dni obsługiwało linie: 118, 139, 163, 164, 165, 251, 331 oraz 739 i 809.

Jak mówił dalej Stawicki, na tym nie koniec modernizacji taboru MZA. Na warszawskie ulicy w najbliższym czasie wyjedzie kolejnych 12 autobusów elektrycznych Solaris Urbino 12. Wszystkie z nich trafią na zajezdnię „Stalowa”. Na ulicach pojawią się również przegubowe Solarisy, które zostały zakupione przez Zarząd Transportu Miejskiego.

− Po zakończeniu dostaw liczba elektrycznych autobusów Miejskich Zakładów Autobusowych wzrośnie do ponad dwustu. Spółka planuje już kolejne dostawy tego typu pojazdów − podsumował rzecznik prasowy MZA.