Rozkopali skrzyżowanie w centrum Warszawy. Drogowy armagedon

Remont skrzyżowania Marszałkowskiej i Królewskiej ruszył w poniedziałek, 16 sierpnia. Robotnicy rozkopali ulicę i wysłali kierowców na wyznaczone objazdy wyznaczone od południa Świętokrzyską, Mazowiecką, Królewską, Moliera i Senatorską do pl. Bankowego, a od północy alejami „Solidarności” i Jana Pawła II i ul. Świętokrzyską. Przejazd został utrzymany tylko dla tramwajów. Skrzyżowanie ulic Marszałkowskiej i Królewskiej będzie zamknięte dla kierowców do nocy z 24 na 25 sierpnia. W tym czasie zajdzie sporo zmian.

Zmianie ulegnie geometria skrzyżowania. Północny wlot ul. Marszałkowskiej zostanie przesunięty o metr w stronę zachodnią. Po to, aby w przyszłości poszerzyć przystanek przystanek tramwajowy „Królewska 05” o ok. 1,5 m.

ZOBACZ TEŻ: Budują nam bubla! Przebudowa Sokratesa to fuszerka? Mieszkańcy grzmią

Co więcej, na jezdni wschodniej ul. Marszałkowskiej od strony południowej skrzyżowania zamiast czterech będą tylko trzy pasy ruchu (do skrętu w prawo lub jazdy na wprost, do jazdy na wprost i do skrętu w lewo). Obecny dotąd czwarty pas, służący do lewoskrętu, ustąpi miejsca azylowi na przejściu dla pieszych, aby tramwaje nie poruszały się tuż przed nosem przechodniów przekraczających jezdnię. Dodatkowo azyl na tym samym przejściu po zachodniej stronie torowiska zostanie nieco poszerzony.

"Piesi zyskają jeszcze dwa azyle - pierwszy na przejściu przez północny wlot Marszałkowskiej i drugi na zebrze na zachodnim wlocie ul. Królewskiej, wraz z wyspą zabezpieczającą. Z tego względu wlot ten zostanie o pół metra poszerzony w stronę północną. Z kolei na wlocie wschodnim o 30 m w kierunku pl. Małachowskiego przesuniemy przystanek autobusowy. Dzięki temu zatrzymujące się autobusy nie będą sprawiać, że auta za nimi będą częściowo stały na pasach, blokując przejście pieszym" - poinformował Zarząd Dróg Miejskich.

Ostatnie roboty będą wiązały się z nawierzchnią. Nowy asfalt na ul. Marszałkowskiej drogowcy położą na odcinku 170 m, a na ul. Królewskiej - na 70 m. Przed ułożeniem zostanie on również zabezpieczony specjalną siatką z włókna szklanego, która ułożona będzie między warstwami wiążącą a ścieralną.

Całość zmian na skrzyżowaniu dopełni zieleń. - W trzech narożnikach skrzyżowania trwa już rozpłytowanie, tam zbędną kostkę zastąpią takie rośliny jak m.in. ostnica i ożanka - przekazał ZDM.