Trasa S8 w Warszawie jak tor wyścigowy. Kierowcy prują na złamanie karku

Odcinkowy pomiar prędkości sieje grozę na trasie S8 od 23 listopada, kiedy system zaczął działać. Od tego momentu kontrole prowadzone są pomiędzy ul. Łabiszyńską w Warszawie a ul. Szpitalną w Markach oraz między węzłem Warszawa Zachód a miejscowością Blizne Łaszczyńskiego. Pomiary prowadzone są w obu kierunkach na wszystkich nitkach ciągu głównego trasy S8. 

W poniedziałek, 6 grudnia, Monika Niżniak z GITD przekazała najnowsze dane o skuteczności odcinkowego pomiaru prędkości na trasie S8. Liczby są przerażające. 

- Urządzenia na wszystkich kontrolowanych odcinkach, od momentu uruchomienia zarejestrowały 6072 przypadki niestosowania się kierujących do obowiązujących ograniczeń prędkości. Na odcinku Warszawa Zachodnia - Blizne Łaszczyńskiego 1599 przypadków, w przeciwnym kierunku 1896. Na odcinku Warszawa - Marki 1085, natomiast w przeciwnym kierunku 1492 - przekazała Monika Niżniak, rzeczniczka GITD.

Rzeczniczka podkreśliła, że na kontrolowanych odcinkach, kierujący najczęściej przekraczają prędkość od 11 do 20 km/h więcej niż pozwalają przepisy - jest to 61 proc. wszystkich zarejestrowanych naruszeń. - Urządzenia zarejestrowały 60 przypadków przekroczenia prędkości o co najmniej 50 km/h więcej niż obowiązując ograniczenia prędkości - dodała. 

To oznacza, że przynajmniej kilkudziesięciu piratów drogowych jechało trasą S8 więcej niż 170 km/h.

Odcinkowy pomiar prędkości S8: gdzie?

W sumie zainstalowanych zostało 30 kamer odcinkowego pomiaru prędkości na trasie S8. Na podstawie czas wjazdu i wyjazdu pojazdu z kontrolowanego odcinka drogi system automatycznie określi jego średnią prędkość. Urządzenia zainstalowano na dwóch odcinkach S8 w Warszawie - pomiędzy ul. Łabiszyńską w Warszawie a ul. Szpitalną w Markach oraz między węzłem Warszawa Zachód a miejscowością Blizne Łaszczyńskiego.

Koszt montażu urządzeń odcinkowego pomiaru prędkości na trasie S8 to blisko 4 mln zł.