Urzędnicy zakażą elektrycznych hulajnóg w centrum Warszawy i na Bulwarach. Dlaczego?

Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie szykuje rewolucję w użytkowaniu elektrycznych hulajnóg w stolicy. To pokłosie nowych przepisów, które zostaną wprowadzone w całym kraju od 20 maja. Zgodnie z ustalonymi regulacjami usankcjonowane zostanie m.in. parkowanie elektrycznych pojazdów. Będzie można je zostawić tylko w miejscach do tego przeznaczonych, których dzisiaj nie ma. Jeśli takich miejsc nie będzie, hulajnogę zostawimy na chodniku, równolegle do jego zewnętrznej krawędzi. Władze stolicy zaproponowały operatorom parkowanie hulajnóg przy stojakach rowerowych. - Aby zagwarantować, że takie rozwiązanie nie będzie blokować miejsc postoju rowerzystom, oczekujemy od operatorów zakupu dodatkowych stojaków - w liczbie proporcjonalnej do posiadanej floty - czytamy na stronie ZDM.

Zarząd Dróg Miejskich wyjaśnił, że pojazdy zaparkowane nieprawidłowo będą usuwane z drogi na koszt właściciela. Maksymalna stawka określona w ustawie wynosi 123 zł plus 23 zł za dobę przechowania. Stawka obowiązująca w Warszawie zostanie określona w Uchwale Rady m.st. Warszawy, której projekt został już przygotowany.

Hulajnogi zwolnią, zakazy w centrum

Zarząd Dróg Miejskich przypomniał, że zgodnie z ustawą e-hulajnogi nie mogą poruszać się z prędkością większą niż 20 km/h. Miasto oczekuje od firm udostępniających pojazdy, że hulajnogi nie będą mogły jeździć szybciej. - Będziemy również analizować możliwość wprowadzenia punktowego i czasowego ograniczania prędkości w szczególnych sytuacjach, ze względu na bezpieczeństwo - np. na Bulwarach Wiślanych - podkreślił zarząd dróg.

Urzędnicy zapowiedzieli też, że wjazd w niektóre miejsca będzie zabroniony. Tak będzie np. na Starym Mieście, gdzie nie pojeździmy już elektrycznymi hulajnogami. - Takie strefy powinny być (...) wyłączone z ruchu przez operatorów- tak, aby użytkownik nie mógł wjechać ani zwrócić urządzenia na tym terenie - zaznaczył ZDM.