Warszawa. Inspiro długo nie wróci na tory

2013-11-19 22:45

Nowe pociągi Siemensa, które od miesiąca kursowały w metrze, mogą zostać wycofane na dłużej. Po niedzielnym pożarze Urząd Transportu Kolejowego, który bada nowoczesne składy Inspiro, nie wyklucza tak drastycznego rozwiązania. - Być może pociągi są wadliwe lub są źle eksploatowane - tłumaczą urzędnicy.

Najnowsze z działu

Sprawdź!

Czy McDonald’s jest otwarty w Wigilię i święta Bożego Narodzenie? Sprawdź godziny otwarcia w Warszawie

Klamka zapadła

Dwie nowe stacje metra M1. Jedna w centrum Warszawy, druga na Muranowie. Zapadła decyzja

Czy uda się ją ocalić?

Zabytkowa kamienica Włodawera częściowo legła w gruzach. Właściciel zlecił rozbiórkę ciężkim sprzętem. Urzędnicy: „To samowolka”

Szok!

Ziemia zapadła się na budowanej w Warszawie stacji metra. Mieszkańcy bez wody i prądu

Pilne!

Paraliż w metrze, 5 stacji zamkniętych. Ludzie przesiadają się do autobusów. Co się dzieje? [AKTUALIZACJA]

Na stacji postojowo-technicznej na Kabatach aż roi się od kontrolerów. Po niedzielnym pożarze pociągu Inspiro na miejscu są biegli, prokuratura, pracownicy Metra Warszawskiego i eksperci z Politechniki Warszawskiej, przedstawiciele firmy Siemens i Urzędu Transportu Kolejowego. Ci ostatni prowadzą szeroko zakrojoną inspekcję. Sprawdzają m.in. utrzymanie nowych wagonów, kwalifikacje pracowników.

- Musimy być absolutnie pewni, co było przyczyną tego, co się stało między stacjami Centrum i Politechnika - mówi Katarzyna Rud, rzeczniczka UTK. Mimo testów, które Inspiro przeszedł pozytywnie w niemieckim DÜsseldorfie i na Kabatach, coś w nowych pociągach jest nie tak.

PRZECZYTAJ RÓWNIEŻ: Strach jeździć warszawskim metrem! Pociąg Inspiro to bubel?

- Być może podczas kursowania z pasażerami niektóre urządzenia nie działają poprawnie. To musi być wyjaśnione. Tak samo czy doszło tu do błędu ludzkiego. Nie wykluczamy, że Metro Warszawskie zostanie ukarane z tego powodu finansowo, a pociągi Siemensa zostaną wycofane na dłużej - mówi rzeczniczka UTK.

Ratusz zamówił 35 pociągów Siemens Inspiro. Zapłaci za nie w sumie miliard złotych.