WARSZAWA: Koniec kolejowego absurdu w TUNELU LINII ŚREDNICOWEJ

Po remoncie tunelu w 2007 roku nowe pociągi podmiejskie firmy Bombardier nie mogły się w nim zmieścić. Zabrakło dosłownie kilku centymetrów. Przez pięć lat składy musiały jeździć przez tory dalekobieżne, omijając stacje Stadion, Powiśle, Śródmieście i Ochota.

Polskie Linie Kolejowe oraz inżynierowie z Politechniki Łódzkiej zabezpieczyli tunel izolacją i wyregulowali. Dzięki temu Bombardier się w nim zmieści. Kiedy piętrusy wyjadą na tory? Koleje Mazowieckie zapewniają, że uwzględnią je przy opracowywaniu nowych rozkładów jazdy.