Warszawa mi gigantyczne plany na rozwój metra. Zaskakujący pomysł na drugą linię M2!

Ruszył przetarg na pace przedprojektowe 4. linii metra. Zaskakujące plany obejmą też pozostałe nitki

Ambitny plan rozbudowy sieci warszawskiego metra obejmuje łącznie 5 linii. Najbliżej realizacji jest M3 do Gocławia. W pierwszym etapie połączy Stadion Narodowy z Pragą Południe. Po drodze powstaną stacje: Dworzec Wschodni, Mińska, Rondo Wiatraczna, Ostrobramska, Jan Nowaka-Jeziorańskiego. Kolejna stacja, Gocław, ma w przyszłości zostać połączona z Mokotowem. Zostanie wykopana pod dnem Wisły i przetnie się z linią M1 na stacji Racławicka, a dalej z planowaną dla M4 stacją Żwirki i Wigury.

Zmiany czekają też istniejącą już linię M2. Ostatnia obecnie stacja Bemowo pobiegnie w stronę Ursusa, gdzie połączy się z linią M5 na stacji Szamoty. Po drugiej stronie Wisły M2 będzie skręcała w stronę Żerania, a dalej pobiegnie pod Wisłą łącząc się z liniami M1 i M4 na stacji Marymont.

Linia M4 w Warszawie. Kiedy ruszą prace?

Prace nad następną w kolejności linią M4 weszły w tym roku w pierwszą fazę. W ogłoszonym 19 marca przetargu na wykonanie prac przedprojektowych wystartowały 3 firmy. Rada miasta przyznała na ten cel 56 mln zł. Etap ten ma potrwać do 2027 r. o jego zakończeniu będziemy znali dokładne lokalizacje planowanych stacji oraz kolejność, w jakiej będą budowane kolejne odcinki 4. linii. W jego trakcie dowiemy się też, czy da się wprowadzić ruch pojazdów autonomicznych i systemu drzwi peronowych. Przetarg ma zostać niedługo zakończony a prace powinny ruszyć jeszcze w tym roku. Nitka ma być gotowa w latach 30.