WARSZAWA: Budowa II linii metra - montują tarcze TBM na Dworcu Wileńskim

2013-01-08 10:27

Dwie ostatnie tarcze TBM, które zaczną drążyć tunel II linii metra pomiędzy Dworcem Wileńskim a Powiślem, ruszą za miesiąc. Od kilku dni trwa ich montaż na wysokości ulicy Brzeskiej. Każda z maszyn ma długość około 12 metrów i waży 400 ton.

Najnowsze z działu

Czy to koniec?

Stworzyli dom kultury, teraz muszą się wynieść. Stacja Praga kończy działalność? „Czekamy na eksmisję”

Wielka inwestycja

Aż cztery pasy ruchu w każdą stronę. To będzie najszersza autostrada w Polsce. Decyzja zapadła

STATYSTYKI POWALAJĄ

Zbudowali stację metra w Warszawie, z której nikt nie korzysta. Wydali na nią miliony złotych

Wyjątkowa architektura w Polsce

Dzieło sztuki w samym sercu stolicy. PRL-owski blok przypomina rzeźbę

Zeznania ofiar wypadku z udziałem policjantów w Dawidach Bankowych: "Chcieliśmy zrobić dobry uczynek, a skończyło się tragicznie"

Obecnie stoją na wybudowanych specjalnie dla nich torach, po których dojadą do szybu i przez dźwigi zostaną umieszczone na poziomie około 13 metrów pod ziemią, gdzie docelowo będzie znajdowała się stacja Dworzec Wileński.

- Pierwsza z tarcz ruszy na przełomie stycznia i lutego. Będzie napędzana specjalną maszyną, której montaż odbywa się już w szybie przyszłej stacji - mówi Mateusz Witczyński (27 l.), rzecznik konsorcjum AGP budującego II linię metra. Druga tarcza ruszy około miesiąca po niej. - Obie mają dotrzeć na Powiśle po 160 dniach, czyli blisko wakacji. Chcemy oczywiście, aby to nastąpiło szybciej - dodaje rzecznik. Tarcze "Wisła I" i "Wisła II" muszą ruszyć z Pragi, a nie z Powiśla, bo stacja została zalana w sierpniu 2012 roku.