Warszawa: Oto JAK WYGLĄDA nowy Dworzec Stadion

2011-08-22 21:29

Nowoczesne perony, windy dla niepełnosprawnych, monitoring i elektroniczne wyświetlacze. Oto jak będzie wyglądał dworzec kolejowy przy Stadionie Narodowym. Za dwa lata będzie to największy węzeł przesiadkowy w całej stolicy. "Super Express" był na budowie i podpatrzył, jak idą prace.

Najnowsze z działu

PORUSZAJĄCA ROZMOWA

„Mieliśmy 10 minut do domu”. Wzruszająca relacja żony zmarłego Rafała. 37-latek zginął w wypadku na Trasie Łazienkowskiej

KOSZMARNY FINAŁ WYPADKU

Po uderzeniu w drzewo, z auta wypadł silnik. Kierowca nie miał szans. Zginął na miejscu

Z OSTATNIEJ CHWILI

Łukasz Ż. trafił do warszawskiego aresztu. Spędzi noc na Białołęce. Mamy zdjęcia z jego transportu!

Szok!

Płock. Ukradł samochód i pobił właściciela! Potem wyrzucił go z auta

JUŻ NIEDŁUGO

Zima zbliża się wielkimi krokami. Warszawa przygotowuje się na białe święta. „Na początku grudnia”

Dworzec Stadion był jedną z najbardziej zniszczonych stacji. Na peronach nie było zadaszeń ani ławek, a tablice z informacjami co chwilę się psuły. Od maja trwa tam jednak gruntowny remont. - Część architektury, która jest unikatowa, jak kopuła dworca i wejścia do tunelu, postanowiliśmy zachować - mówi Robert Kuczyński (38 l.), rzecznik nowych inwestycji w PKP Polskie Linie Kolejowe.

Na razie kolejarzom udało się już wymienić dwa kilometry torów i zacząć przebudowę peronów. Teraz muszą je jeszcze wykończyć, m.in. położyć płytki i zamontować tablice, na których będą wyświetlane rozkłady. Robotnicy przygotowują też miejsce pod montaż nowoczesnych wind i ruchomych schodów. Inwestycja pochłonie 64 miliony złotych. - Pierwsi pasażerowie pojadą tędy już w listopadzie - zapowiada Kuczyński. W 2014 roku, kiedy zakończona zostanie budowa centralnego odcinka II linii metra, z dworca będzie się można przesiąść do podziemnej kolejki.