Warszawa: Tranzyt przez Ursynów. Wojna nadal trwa. Co ustalono na nadzwyczajnym posiedzeniu?

Budowa tunelu pod Ursynowem znacznie się opóźnia. O sprawie informowaliśmy (TUTAJ) GDDKiA poinformowało, że zostanie on ukończony i oddany do użytku w II kwartale 2021 roku. Firma Astaldi przedstawiła więc swój plan poprowadzenia ruchu do czasu otwarcia tunelu. Wykonawca chce skierować auta przez lokalne drogi, tak aby ominąć przejazd pod Ursynowem. Cały tranzyt ma zostać skierowany na ul. Indiry Gandhi i ul. Rosoła. Spowodowałoby to paraliż komunikacyjny nie tylko na Ursynowie, ale również w Wilanowie i części Mokotowa.

Warszawa: Mieszkańcy Ursynowa PRZERAŻENI planami drogowców! Co dalej z Południową Obwodnicą Warszawy?

Nie spodobało się to chyba wszystkim osobom związanych z Ursynowem. Głos w tej sprawie zabrał nawet burmistrz Ursynowa. – Nie zaakceptujemy proponowanych zmian. Jeśli będzie trzeba, nie wydamy zgody np. na zmianę organizacji ruchu na skrzyżowaniu POW z ul. Rosła. Wtedy cała obwodnica zamieni się w korek – informował Robert Kempa.

Radni dzielnicy Ursynów przeprowadzili specjalną petycję przeciwko puszczniu tranzytu, którą w parę dni podpisało ponad 2 tys. osób. Radni również są przeciwko puszczaniu ciężarówek przez miasto. Dobitnie to podkreślają na swoim fanpage - Nie zgadzamy się na zablokowanie Ursynowa! - kategorycznie zaprzeczają radni. - Miasto Stołeczne Warszawa i Dzielnica Ursynów m.st. Warszawy nie wyrażą zgody na wprowadzenie rozwiązania, które stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa i zablokuje ruch lokalny w naszej dzielnicy. - dodają. Wciąż było wiele niedomówień w tej sprawie, więc postanowiono przeprowadzić nadzwyczajną sesję Rady dzielnicy Ursynów.

Jak przebiegło spotkanie?  

Na nadzwyczajnej sesji rady Ursynowa przedstawiciel Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad usłyszał stanowczy sprzeciw wobec planu, że samochody osobowe będą mogły przejeżdżać dzielnicowymi ulicami przed otwarciem tunelu południowej obwodnicy Warszawy. GDDKiA po raz kolejny zdementowało te informacje, tłumacząc, że kierowcy tranzytowi będą otrzymywali informację, że tunel jest nieczynny i do wyboru będą mieć drogi krajowe, jak to mają dotychczas. - komentuje Jarosław Wąsowski, dyrektor GDDKiA.

Warszawa. Koronawirus dopadł malutkie dzieci! Gdzie tym razem?

Przedstawiciel GDDKiA, zapowiedział, że spotkanie dotyczące przebiegu drogi expresowej, o tym kto będzie tamtędy jeździł, a kto będzie puszczany do dzielnicy, ma odbyć się dziś 15.09.