WARSZAWSKIE CZWARTKI. Autobusy z pantografem

Dziesięć elektrobusów wyprodukuje dla Miejskich Zakładów Autobusowych firma Ursus Bus. Nowe pojazdy będzie można ładować zarówno poprzez złącze plug-in, jak i pantograf. Zostaną wyposażone w klimatyzację (w wersji śródziemnomorskiej), elektroniczną informację wewnętrzną i zewnętrzną, monitoring oraz udogodnienia dla osób niepełnosprawnych. Koszt nowych pojazdów to blisko 25 mln złotych. Niedługo zacznie się także montaż ładowarek bezpośrednio na przystankach. Umożliwią one nowym pojazdom ładowanie baterii za pomocą pantografu na pętli, bez konieczności zjeżdżania z trasy do zajezdni. Pierwsza z nich pojawi się przy ul. Spartańskiej. Kolejne są planowane na osiemnastu pętlach linii przebiegających przez Trakt Królewski. Od 2007 roku na ulice Warszawy wyjechało już 1067 nowych niskopodłogowych autobusów za ponad miliard złotych. W tym 49 pojazdów zasilanych paliwami alternatywnymi: 35 gazowych Solbusów oraz 10 autobusów elektrycznych i 4 hybrydy Solarisa. Do 2020 roku miasto planuje zakup kolejnych ponad 130 elektrycznych autobusów, dzięki czemu z Traktu Królewskiego znikną zupełnie autobusy napędzane olejem napędowym.