Wielka obsuwa kładki przez Wisłę. Nie ma projektu. Nie ma pieniędzy. Nowatorska inwestycja poczeka na lepsze czasy?

To był pomysł szumnie zapowiadany przez stołecznych urzędników jako niezwykle nowatorski. Nowa przeprawa ponad Wisłą miała już w 2021 roku spinać bulwary w Śródmieściu z Pragą-Północ w ciągu Karowej oraz Okrzei. Dzięki niej powstałby ciąg pieszo-rowerowy od Krakowskiego Przedmieścia do Ząbkowskiej. Koncepcję tej spektakularnej inwestycji wybrano w międzynarodowym konkursie spośród 40 prac.

Kiedy pojedziemy Południową Obwodnicą Warszawy?

Zwycięska pracownia Schuessler-Plan Inżynierzy i zgarnęła 100 tys zł. Projekt miał być gotowy już dziewięć miesięcy temu. Są jednak problemy z dostosowaniem założeń wstępnej koncepcji do obowiązujących przepisów. 
Chodzi między innymi o drgania. - Dokumentacja projektowa jest na ukończeniu, ale musimy starać się o odstępstwo od przepisów w Ministerstwie Infrastruktury. Ze względu na dużą rozpiętość kładka nie może formalnie spełniać wymogu częstotliwości drgań – dowiedzieliśmy się od Karoliny Gałeckiej, rzecznika Zarządu Dróg Miejskich.

Zlecone zostały już trzy analizy, ZDM poprosił też o opinię Instytut Badawczy Dróg i Mostów. - Mamy nadzieję , że na dniach analiza będzie gotowa. Gdy tylko dostaniemy decyzję, że kładka zapewnia bezpieczeństwo użytkowników, wystąpimy do Ministerstwa Infrastruktury o pozwolenie – mówi rzeczniczka ZDM. Władzom Warszawy z drugiej strony na razie jest na rękę to opóźnienie, bo w budżecie na 2020 rok nie ma pieniędzy zarezerwowanych na budowę kładki.