Wyspa bezpieczeństwa na Trasie W-Z

2016-11-21 3:00

Kolejne zmiany na Trasie W-Z. Ruch z placu Bankowego w stronę Pragi skutecznie spowalnia od kilku dni wysepka wybudowana tuż przed przystankiem tramwajowym. To dla bezpieczeństwa pasażerów tramwajów. Dzięki wyspie kierowcy zdejmują nogę z gazu, a piesi są bezpieczni i nie są narażeni na potrącenie.

Najnowsze z działu

Przejmująca cisza w miejscu tragedii

Tak oddali hołd zastrzelonemu na warszawskiej Pradze policjantowi. Mateusz miał 34-lata

Urzędnicy kontra artyści

„Nie damy się zamurować!”. Trwa batalia o Stację Praga, artyści nie odpuszczają

Szok!

Warszawa: Samochód staranował stację benzynową na Radzymińskiej. Ewakuacja, są ranni

Liczy się każda złotówka

Zbiórka na rodzinę tragicznie zmarłego policjanta. Sierż. szt. Mateusz zginął postrzelony przez funkcjonariusza

Nie do wiary!

Karetką na sygnale chcieli wwieźć petardy na mecz! Kierowca był bez uprawnień. To student medycyny

Miasto na dobre wzięło się do porządkowania Trasy W-Z, która od lat jest zakorkowana, a wjazd na nią ograniczony w godzinach szczytu. W długi weekend na przełomie października i listopada zniesiono zakaz dla kierowców jadących z placu Bankowego na Pragę, teraz mogą bez ograniczeń czasowych przejechać przez most Śląsko-Dąbrowski. Przy okazji zlikwidowano jedną z wysepek. Szybko zareagowali mieszkańcy, bo bez tego ogranicznika część kierowców wjeżdżała na jezdnię między wysiadających z tramwajów i autobusów pasażerów. Dlatego w ostatni weekend drogowcy zamontowali nową, mniejszą wysepkę. Pojawią się jeszcze za jakiś czas "kocie oczka", czyli zatopione w asfalcie światła, które po zmroku działają jak odblaski. - Będą też pasy spowalniające ruch wklejone w jezdnię przed przejściami - zapowiada wiceprezydent Renata Kaznowska (46 l.). W przyszłym roku natomiast przy okazji remontu torowiska na moście Śląsko-Dąbrowskim przebudowane będą też przystanki na trasie. Jak zapowiada wiceprezydent Renata Kaznowska, mają to być przystanki wiedeńskie, czyli jezdnia wyniesiona podobnie jak na progach zwalniających. Takie rozwiązanie jest już np. na Kawęczyńskiej.