Fiat 508
Polski Fiat 508
Polski Fiat 508, pojazd na licencji włoskiej, był jednym z najbardziej popularnych aut w międzywojennej Polsce. Zaczęło się od Polskiego Fiata 508 I (silnik o pojemności 1 litra, 20 KM), później był Polski Fiat II. Jego najważniejszą odmianę, wytwarzaną od 1936 roku, nazwano „Junak”. Była to dwudrzwiowa kareta o dolnozaworowym silniku czterocylindrowym o pojemności skokowej 995 cm3, mocy 24 KM przy 3600 obr/min. Do 1939 roku wyprodukowano 7300 egzemplarzy tego pojazdu.
