Bogdan Klich za 200 tys. kupuje krówki w moro

Qba

2010-04-29 10:01

Szef MON Bogdan Klich (50 l.) najwyraźniej chce sobie osłodzić gorycz dymisji, która jest tylko kwestią czasu. Jego resort właśnie ogłosił przetarg na zakup... tony krówek i prawie 22 tysięcy czekoladek. To szokujące, że MON tuż po tragedii smoleńskiej zajmuje się taką autopromocją, bo przetarg na krówki ukryty jest pod hasłem "dostawa materiałów promocyjnych".

Najnowsze z działu

Ubezpieczenie domu

Twoje cztery kąty pod ochroną – dobre ubezpieczenie domu, to znaczy jakie?

Materiał sponsorowany

Ogromne promocje!

Wyprzedaż aut z rocznika 2024 w salonach Toyoty. Najpopularniejsze modele w Polsce w obniżonych cenach

Materiał sponsorowany

Zadbaj o zdrowie

Kryzys psychiczny a (auto)stygmatyzacja – doświadczenia mężczyzn na przestrzeni życia

Materiał sponsorowany

specjalna oferta

Obniżone ceny w salonach Lexusa na koniec 2024 roku. Hybrydy w ofercie specjalnej

Materiał sponsorowany

Trwa Black Weeks

Jak jesienne wyprzedaże, to na Allegro Tysiące produktów w cenach niższych nawet o 50 proc.!

Materiał sponsorowany

Poza toną "aromatycznych krówek ciągutek o smaku mlecznym" opatrzonych znaczkiem Wojska Polskiego ministerstwo zamawia także czekoladki z "kremem alkoholizowanym", koniecznie w papierkach koloru moro i z logo MON. Ponadto Klich zamawia też tysiąc pamiątkowych monet, plakietki okolicznościowe, 10 tys. smyczy reklamowych, podkoszulki oraz... 500 pluszowych misiów o "miłej aparycji", koniecznie ubranych w wojskowe mundury.

Patrz też: Dorn żąda dymisji ministra Klicha

Koszt całego zamówienia może wynieść nawet 200 tys. zł. Według resortu przetarg został ogłoszony na potrzeby polskiego kontyngentu w Afganistanie. Wielu polityków i wojskowych domaga się jednak dymisji Klicha. W tej sprawie interweniowali już u premiera Donalda Tuska (53 l.) m.in. były dowódca jednostki GROM gen. Sławomir Petelicki (64 l.) oraz były marszałek Sejmu Ludwik Dorn (56 l.). Wszyscy zarzucają Klichowi nieudolność w obliczu smoleńskiej tragedii i obarczają odpowiedzialnością za fatalny stan polskiego lotnictwa.