Dlaczego pociągi PKP Intercity się spóźniają? Bo tak ma być!

Jak donosi „Dziennik Gazeta Prawna”, PKP Intercuty woli płacić kary, niż dopasować rozkład jazdy do jeżdżącego coraz wolniej taboru.

Przeczytaj koniecznie: Skandal w PKP! Za co te podwyżki?

Dziennik podkreśla, że pociągi Intercity regularnie spóźniają się o nawet 20 minut na głównych trasach z Warszawy - do Krakowa, Katowic i Poznania. Dzieje się tak dlatego, że z 53 szybkich maszyn, które mogłyby zrealizować połączenie zgodnie z rozkładem, przewoźnik ma na chodzie jedynie połowę. Większość lokomotyw, które powstały w latach 80., jest tak awaryjna, że wymaga regularnych napraw.

Łączny czas opóźnień od początku roku do 20 marca z powodu kłopotów z taborem sięgnął już 5 tysięcy minut. Za każdą minutę Intercity płaci właścicielowi torów czyli PKP Polskie Linie Kolejowe 8 złotych kary.

Spółka woli jednak płacić kary niż przyznać, że tańsze Przewozy Regionalne w gruncie rzeczy dysponują identycznym sprzętem i czas podróży (za połowę ceny biletu) wcale nie jest dłuższy.