TV
Radio
Wideo
Pełną wersję raportu ISR 2024 znajdziesz tutaj.
Polski rynek motocyklowy przechodzi kolejną transformację. Jeszcze do niedawna domeną były klasyczne jednoślady, tymczasem w 2024 roku nastąpił znaczący zwrot – quady i pojazdy elektryczne stopniowo zdobywają coraz większą popularność. Szczegółowe dane prezentuje najnowsza edycja raportu „Internetowy Samochód Roku 2024" przygotowanego przez OTOMOTO. Warto zauważyć, że rynek motocykli w Polsce charakteryzuje się dużą stabilnością – użytkownicy najczęściej wybierają sprawdzone marki i modele. Tradycyjnie najpopularniejsze są jednoślady o pojemności 125 cm³, a zdecydowana większość (ponad 99 proc.) stanowią pojazdy z silnikami benzynowymi. Jednak systematycznie rośnie zainteresowanie alternatywnymi rozwiązaniami, takimi jak quady czy elektryczne skutery.
Honda nadal rządzi
Na pierwszych dwóch miejscach bez zmian króluje Honda. Model CB utrzymał pozycję lidera z wynikiem 2,19 proc. wszystkich wyświetleń, a tuż za nim uplasował się CRF (2,16 proc.). Japońska marka zdominowała też rynek używanych motocykli – legendarna Honda CBR po rocznej przerwie wróciła na szczyt listy najbardziej pożądanych modeli.
Nagie jest piękne
Jakie motocykle wybierają Polacy? Niezmiennie najpopularniejsze są tzw. „naked bike”, czyli klasyczne motocykle bez owiewek. Na drugim miejscu znalazły się maszyny turystyczne typu „touring”, a podium zamykają właśnie quady, które generują już prawie 16% wszystkich wyświetleń ogłoszeń.
Nowość w TOP10
Ciekawostką jest też debiut KTM Duke w pierwszej dziesiątce najchętniej oglądanych używanych motocykli. Model ten znany jest z dynamicznej jazdy i nowoczesnego designu.
Wierni tradycji
Polscy motocykliści pozostają wierni sprawdzonym markom – Honda, Yamaha i BMW od lat zajmują czołowe miejsca w rankingach popularności zarówno nowych, jak i używanych jednośladów. Co więcej, najwięcej osób poszukuje maszyn z silnikami o pojemności 125 cm³, które można prowadzić na prawo jazdy kategorii B.
Elektryki nie kuszą
A co z elektryczną rewolucją? Na razie trudno o niej mówić. Elektryczne jednoślady stanowią zaledwie 3,5 proc. wyświetleń wśród nowych motocykli i tylko 0,5 proc. w przypadku używanych. Dla porównania – klasyczne motocykle benzynowe to aż 99,5 proc. oglądanych ogłoszeń na rynku wtórnym.
– Podobnie jak w poprzednich latach, największą popularnością zarówno wśród jednośladów nowych, jak i używanych cieszyły się te o pojemności silnika 125 cm³. Zdecydowanie najwięcej użytkowników wybiera pojazdy benzynowe – komentuje Łukasz Juskowiak, Head of Marketing OTOMOTO.
Przyszłość na czterech kołach?
Wygląda na to, że w 2025 roku możemy spodziewać się dalszego wzrostu zainteresowania quadami i stabilnej pozycji klasycznych motocykli. Elektryczna rewolucja w świecie jednośladów będzie musiała jeszcze poczekać.
Podcasty
Playlisty tematyczne
